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2018上半年全球新能源乘用車市場解讀 比亞迪/北汽/上汽進入前五
2018年6月全球范圍內的新能源車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量達到15.8萬臺，上半年累計銷量達過75.8萬輛。
四大“攔路虎“阻礙了我國加氫站的建設
電動汽車資源網了解到,目前全球建成的加氫站超過300座,但中國目前在運營的卻只有14座,其他加氫站大部分分布在日韓、歐洲及北美地區。為何我國加氫站會如此稀少呢?電動汽車資源網將進行分析。
補貼后14萬起，傳祺GE3 530月底上市
傳祺GE3 530的NEDC綜合工況達410km,60km/h等速最長續航里程530km,而且0—50Km/h加速也只要4秒鐘。更換新的動力單元后,新車不僅跑得遠,而且跑得快。
最大續航390km，紅旗首款純電SUV來了
紅旗E-HS3擁有A級車的車身尺寸和B級車水平的軸距表現,屬于A+級純電SUV細分市場。
新能源汽車行業概述及產業鏈分析報告
2018年關于新能源汽車的關鍵政策有哪些？產業鏈及核心零部件發展情況如何？新能源汽車后市場及未來發展趨勢又是怎么樣的？下面一份報告帶你了解新能源汽車行業。
北汽EC月銷僅3輛，A00級電動車市場該如何發展？
6月,國內純電動A00級電動車型僅售出1.67萬臺,同比下滑5%,純電動乘用車份額占比34%,同比下降34%,足以說明了A00級市場的頹勢,也從側面體現了A00級車型對于補貼的依賴。
2018年7月新政匯總 多條動力電池回收相關政策出爐
本月國家層面共有9個新能源相關政策出臺,地方層面則有廣東、廣州、北京、上海等多地出臺的相關政策共21個。
冷鏈物流年復合增速超20% 電動冷藏車需求有望增加
政策將會對電動冷藏車市場將起到一定的提振作用。并且由于新能源物流車整體推廣已經小有成效，終端用戶對新能源有了很多的了解，所以市場對電動冷藏車的訴求也不少。
最大續航500km，最低不到9萬塊，云度π3 Pro了解一下
7月29日,新興的新能源汽車品牌云度汽車一次性發布了三款純電動新車,除了兩款小型SUV——π1 360和π1 Pro外還有一款更大的云度π3 Pro值得關注。
