長(zhǎng)文
奇瑞徐鵬：新能源技術(shù)的發(fā)展將改變未來(lái)的物流運(yùn)輸體系
1月16-18日,由電動(dòng)汽車資源網(wǎng)舉辦的2018首屆中國(guó)(成都)新能源汽車高峰論壇盛大舉行。
ESR超低的薄膜電容引領(lǐng)電動(dòng)汽車運(yùn)行保護(hù)的新時(shí)代
在新能源電動(dòng)汽車中，電容在能源控制、電源管理、電源逆變以及直流交流變換等系統(tǒng)中是決定變頻驅(qū)動(dòng)器壽命的關(guān)鍵元器件。
乘用車實(shí)行雙積分政策，商用車該如何未雨綢繆
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)功耗約占發(fā)動(dòng)機(jī)功耗的10%左右,如果這部分功耗可以節(jié)省下來(lái),那么發(fā)動(dòng)機(jī)燃油利用率將會(huì)有很大提升。
歐陽(yáng)明高 | 針對(duì)純電動(dòng)乘用車進(jìn)行分析并提出相關(guān)建議
從新能源汽車增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)來(lái)看，目前市場(chǎng)55%都是純電動(dòng)的乘用車，因此我將重點(diǎn)針對(duì)純電動(dòng)乘用車進(jìn)行分析并提出相關(guān)建議。
舒印彪 | 關(guān)于中國(guó)電動(dòng)車充電領(lǐng)域發(fā)展的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)和建議
國(guó)家電網(wǎng)公司是全球最大的公用事業(yè)企業(yè)，以建設(shè)運(yùn)營(yíng)電網(wǎng)為核心業(yè)務(wù)，在國(guó)內(nèi)，經(jīng)營(yíng)區(qū)域覆蓋全國(guó)26個(gè)省（區(qū)、市），服務(wù)人口超過(guò)11億。
王黎明 | 加快規(guī)劃引領(lǐng)，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，加促青海省鋰電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
當(dāng)前及今后一段時(shí)間，青海省將持續(xù)強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。認(rèn)真落實(shí)國(guó)家新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略，全力打造千億元的鋰電池產(chǎn)業(yè)基地，推動(dòng)鋰資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新動(dòng)能。
徐和誼 | 新能源汽車發(fā)展是汽車產(chǎn)業(yè)格局的深刻巨變
在以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為特征的技術(shù)革命推動(dòng)下，以共享化、服務(wù)化、平臺(tái)化為特征的模式創(chuàng)新作用下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展絕不再僅僅是動(dòng)力技術(shù)路線的單一迭代，而是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)格局的深刻巨變。
劉寶華 | 加快新能源汽車的產(chǎn)業(yè)培育和推廣應(yīng)用
電池技術(shù)和充電便利程度是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的關(guān)鍵所在，充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動(dòng)汽車推廣的重要保障。我們要進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)劃、加快建設(shè)，為綠色交通快速發(fā)展提供高質(zhì)量的電力保障。
王傳福丨插電式混合動(dòng)力汽車仍然是全球私家車發(fā)展的主流
在國(guó)家體制的巨大推動(dòng)下，我們國(guó)家的新能源汽車發(fā)展正沿著節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃的路線前進(jìn)，以目前產(chǎn)銷50%的增速在增長(zhǎng)。到2020年純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)能將達(dá)到200萬(wàn)輛。
孫永才丨為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)中車方案和中車智慧
進(jìn)入新時(shí)代，黨的十九大提出要建設(shè)“科技強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)”，以網(wǎng)絡(luò)化、智能化、高端化、綠色化、輕量化為代表的新技術(shù)快速發(fā)展，推動(dòng)全球交通變革。
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