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為什么CAN能取代RS485？
近年來CAN總線逐漸被工程師認知,并以其突出特點,逐漸在取代RS485等總線,本文將以CAN與RS485為例總結(jié)各自優(yōu)勢,為您解疑“為什么CAN能取代RS485”。
博鉞何旭斌：新能源汽車熔斷器沒有最完美 只有最合適
何旭斌認為，對于客戶來說，只有真正適合自己產(chǎn)品的熔斷器才是最好的。
共創(chuàng)未來 2017年新能源行業(yè)關鍵詞報告
隨著2018年新能源汽車補貼的退坡,今年的競爭將更加激烈。在這新年伊始,讓我們先來一起回顧2017展望2018,來看看這份關鍵詞報告吧。
如何快速測試產(chǎn)品的溫升曲線？
溫升測試模型構(gòu)建對于電子產(chǎn)品性能評估非常重要。溫升曲線不僅可以協(xié)助工程師驗證產(chǎn)品設計的可靠性以及合理性,還能更全面地評估產(chǎn)品整體性能。那么該如何測試才能得出準確的溫升曲線呢?
2017年度全球新能源乘用車銷量排行出爐 累計銷量突破120萬臺
數(shù)據(jù)顯示，2017年12月全球范圍內(nèi)的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量超過17萬臺，2017年累計銷量超過122萬臺。
電動汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【1.22-1.28】新鮮出爐！
電動汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【1.22-1.28】新鮮出爐！電動汽車資源網(wǎng)自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。
電動汽車能源管理系統(tǒng)淺析
本文主要介紹新能源汽車能源管理系統(tǒng)定義、構(gòu)成及國內(nèi)外200余家相關企業(yè)地域分布,供大家參考。
中國動力電池300瓦時/公斤實現(xiàn)后所帶來的影響分析
中國混合動力的技術路線是插電式（增程式）的，是為動力電池突破瓶頸服務的，而日本式混合動力的技術路線是為改善發(fā)動機性能不足而服務的。可以看出，都叫混動，但是其意圖不同。
2018年第一批新車公示新能源乘用車配套解析
近日，電動汽車資源網(wǎng)2018年發(fā)布的第一批新車公示中的新能源乘用車及其配套情況進行了整理。
2018年第一批北京環(huán)保目錄下發(fā) 長安攜3款純電動車進軍北京市場
2018年1月24日，北京市環(huán)境保護局下發(fā)《關于發(fā)布2018年度第一批符合環(huán)保排放標準車型目錄的公告》。
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