長(zhǎng)文
走進(jìn)襄陽(yáng)九州：深耕新能源汽車 重鑄九州品牌
梁靜云表示，襄陽(yáng)九州汽車將一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)的做好每一個(gè)產(chǎn)品，將九州這一品牌做大做強(qiáng)！
第十一批新能源汽車推薦目錄客車配套分析 寧德時(shí)代/億緯鋰能/創(chuàng)源天地共占比52%
客車方面,本批次共有68款純電動(dòng)客車,占比86%，相比第十批推薦目錄占比有所下降;插電式混合動(dòng)力客車6款,占比8%;燃料電池客車5款,占比6%。燃料電池客車產(chǎn)品占比本批次推薦目錄燃料電池產(chǎn)品的83%。
預(yù)見(jiàn)2018|?自主品牌新能源規(guī)劃前瞻 究竟誰(shuí)格局更大？
2017年已經(jīng)接近尾聲了,即將迎來(lái)全新的2018,雖然目前各大自主品牌大部分尚未發(fā)布2018年詳細(xì)的規(guī)劃及目標(biāo),不過(guò)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)通過(guò)梳理企業(yè)最新動(dòng)向,一窺自主品牌2018年計(jì)劃,供參考。
新能源汽車的崛起 需創(chuàng)新與責(zé)任并行
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,福建萬(wàn)潤(rùn)新能源動(dòng)力總成系統(tǒng)在福建省新能源公交車的市場(chǎng)占有率超過(guò)90%。福建萬(wàn)潤(rùn)新能源正在逐步成長(zhǎng)為我國(guó)新能源汽車動(dòng)力總成行業(yè)的領(lǐng)先品牌。
年銷數(shù)萬(wàn)輛，國(guó)補(bǔ)通過(guò)率不足2% 新能源物流車補(bǔ)貼難到手！
行業(yè)專家一直倡導(dǎo)，勿把新能源汽車補(bǔ)貼當(dāng)成“唐僧肉”，但從這組數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源物流車補(bǔ)貼如此難到手，可不就是唐僧肉級(jí)別。
清眼觀察：新能源汽車三電市場(chǎng)之動(dòng)力電池回收--動(dòng)力電池回收必要性與緊迫性
動(dòng)力電池產(chǎn)量快速增長(zhǎng)的同時(shí)，按其 5-8 年平均使用年限計(jì)算，則意味著我國(guó)動(dòng)力電池即將進(jìn)入大規(guī)模的報(bào)廢期。
改善“車樁不匹配”現(xiàn)象 就得這樣做！
未來(lái)五年,充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1500億元,間接拉動(dòng)2萬(wàn)億元的市場(chǎng)規(guī)模,到2020年要基本建成滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求的基礎(chǔ)設(shè)施體系。
長(zhǎng)江汽車入圍，成為第五家獲得工信部批準(zhǔn)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)！
作為15家通過(guò)發(fā)改委審批的企業(yè)之一,目前通過(guò)工信部批準(zhǔn)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)只有北汽新能源、知豆等5家，而長(zhǎng)江汽車正是其中之一。
圖文解說(shuō)：我國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)匯編及下階段制修訂規(guī)劃路線圖
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車整車的核心零部件，對(duì)整車的安全性、成本、續(xù)駛里程、用戶體驗(yàn)有著直接影響。
第11批推薦目錄新能源乘用車配套解析 華霆/妙盛/天勁等配套靠前
從產(chǎn)品類型來(lái)看,入圍推薦目錄的165款新能源汽車中,新能源客車有79款,新能源專用車有58款,新能源乘用車有28款。本文對(duì)新能源乘用車及其配套情況進(jìn)行了整理
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