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2016年新能源國補第二批167億元公示,鄭州宇通斬獲58億!
11月28日,工信部公示了《2016年度新能源汽車推廣應用補助資金(第二批)清算審核車輛信息表》,共補助167.6435億元,共78家企業取得補助,相比企業申報補助資金核減了7678.4萬元。
2017年前10月新能源專用車產量破5.6萬 東風/通家/瑞馳累計銷量排名前三
近日,電動汽車資源網獲悉,2017年前十月份累計生產新能源專用車56,573輛,同比上升5.08倍,累計銷售33,670輛,同比增加6.16倍。
10月新能源專用車銷量排名出爐 東風/新楚風/通家/瑞馳等領先
從上圖來看,盡管受到補貼退坡、3萬公里等影響,2017年新能源專用車市場從5月份后,始終保持較高且穩定的增長,月均同比增長率10倍不止,可見市場對于新能源專用車有一定的剛性需求。
棒打充電難“攔路虎” 無線充電扮演“武松”為時尚早
建樁難、充電難、充電運營運維成本大、盈利微薄也令不少行業人士“撓破了頭”,種種物理因素和運營問題也孕育了新能源汽車無線充電技術的需求。可無線充電技術真的能解決新能源汽車“充電難”的問題嗎?
電動汽車資源網—EV江湖周榜【11.20-11.26】新鮮出爐!
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