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電動車碰撞和電池安全
聯(lián)想到在GB/T 31467.3-2015的7.6節(jié)擠壓實驗要求制定過程中，在200kN的擠壓力要求上發(fā)生過較大的爭議，很多企業(yè)反映該擠壓力要求過大，不符合實際整車設(shè)計情況。
新能源客車9月銷量破萬 中車時代/珠海銀隆/舒馳客車等進前十
電動汽車資源網(wǎng)了解到，2017年9月新能源客車銷售了10688輛，環(huán)比增長27%，1-9月累計銷售41669輛，完成銷量目標(biāo)的40%。單月市場表現(xiàn)可圈可點，整體形勢不是很樂觀。
電動汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【10.16-10.22】新鮮出爐！
電動汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【10.16-10.22】新鮮出爐！電動汽車資源網(wǎng)自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。
電動汽車浸水實驗
車輛都需要經(jīng)過嚴(yán)苛的環(huán)境測試來驗證車輛及其零部件是否能夠承受各種濫用情況。有些測試是強制性測試，有些是推薦性測試。例如，美國國家公路交通安全管理局NHTSA的FMVSS標(biāo)準(zhǔn)就屬于強制性的。
解讀國能汽車質(zhì)量體系基礎(chǔ)
國能汽車質(zhì)量體系基礎(chǔ)是對產(chǎn)品質(zhì)量及品質(zhì)進行高效且科學(xué)控制的企業(yè)管理方法,也是實現(xiàn)“零缺陷”汽車產(chǎn)品目標(biāo)的有效保障。
“互聯(lián)網(wǎng)造車”落地 蔚來ES8將于12月16日正式上市
“NIO Day”（蔚來日）將于12月16日在北京五棵松體育館舉辦。屆時，蔚來ES8將正式上市并發(fā)布價格，同時還將發(fā)布蔚來充換電體系、NOMI人工智能伙伴等創(chuàng)新服務(wù)模式。
顏值與實力并存 北汽幻速大金剛靜態(tài)體驗
當(dāng)說起物流車，很多人的第一印象就是丑，畢竟就一款面包車，哪有顏值可言，但是當(dāng)你看到下面這款車時，或許你的看法會有所改變。
7方企業(yè)相聚杭州 構(gòu)建新能源物流車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈
本次7方企業(yè)會談，主題為“新能源物流車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈構(gòu)建”，主要探討“7家企業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建立”、“城市新能源物流車快充機制建立”、“產(chǎn)業(yè)鏈金融投資”和“充電配套服務(wù)與運營商車輛打通”。
新能源乘用車車型積分計算方法注解及體會總結(jié)
對企業(yè)而言最核心的是，要掌握新能源乘用車車型積分計算方法，進而就可以指導(dǎo)企業(yè)如何安排新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，科學(xué)地得到正積分，有效推動我國新能源汽車的健康發(fā)展。
EMBATT雙極性電極，底盤集成化電池系統(tǒng)的可能性
汽車底盤電池集成項目( EMBATT：chassis-embedded energy)，直接將電池嵌入到汽車底盤，大幅度減少電池本身的結(jié)構(gòu)件所占據(jù)的體積，達到提高能量密度Wh/L的目標(biāo)。
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