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小靈通創(chuàng)始人進軍新能源，薛蠻子已被拉下水
容大智造平臺直接采用分散式組裝的方式造車。王祖光認為，等到容大智造平臺足夠強大的時候，PPT 造車就可以實現(xiàn)。只要提供需求和參數(shù)，他們就可以造出車。
開啟“新”時代-試華晨鑫源X30LEV好運1號
近日，在純電動微面物流車領(lǐng)域又增添了一名猛將，作為新人登場的X30LEV 好運1號有哪些致勝法寶贏得市場的青睞，讓我們一同體驗華晨鑫源帶給我們的“好運”。
充電模塊進入標準之爭？No!No!No!—“笨蛋，問題在可靠性！”
一切都只是剛剛開始。 充電樁之芯將成為充電模塊的代名詞。這將是市場選擇的,不是標準的權(quán)威面具選擇的。市場將篩選出最可靠的充電模塊,市場將選擇最可靠的充電模塊—充電樁之芯。
電動汽車無線充電技術(shù)的前景與挑戰(zhàn)
隨著輔助駕駛、自動泊車技術(shù)的不斷進步，電動汽車無線充電因其可配合無人駕駛，做到自動充電，而得到廣泛關(guān)注。
AESC電池企業(yè)進入第五批推薦目錄 147款純電動客車詳解
6月2日,電動汽車資源網(wǎng)從工信部獲悉,工信部發(fā)布了2017年第五批發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,共包括92戶企業(yè)的309個車型。本次有49家車企共147款純電動客車進入推薦目錄,
2017年電動物流車訂單不斷 重慶會議6家企業(yè)簽訂采購合同
?6月2日下午2:00，在電動汽車資源網(wǎng)舉辦的2017第三屆中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨新能源汽車整車企業(yè)與零配件企業(yè)技術(shù)交流論壇”活動現(xiàn)場，共6家企業(yè)在該高端峰會中進行簽約儀式！
分析2017年第1-5批新能源車推薦目錄，預(yù)測下半年市場發(fā)展態(tài)勢
推薦目錄已經(jīng)實現(xiàn)每一個月發(fā)布一批了,這是大家期望的,表明工信部這一塊的工作,趨于常態(tài)化。下面分析(1-5)批車型推薦目錄車型結(jié)構(gòu),預(yù)測下半年市場發(fā)展態(tài)勢。
范永軍：補貼新政下新能源汽車行業(yè)如何治療資金“梗塞”
“行業(yè)做得越大，就越會有很大的問題，不僅梗塞還可能梗死”。在6月2日由電動汽車資源網(wǎng)主辦的重慶會議上，范永軍表示。
袁果:5年推廣100萬輛電動物流車 詳解菜鳥ACE計劃-新能源智慧物流車平臺
“當前，城市配送行業(yè)成本已經(jīng)壓得非常低，一臺車可降的成本空間是極其有限的。新能源物流車真正要有競爭力，一定是提高效率，而不是單一的降成本。”重慶會議上，袁果表示。
吳小員：電動汽車分時租賃全球進展與城市發(fā)展之道
交通行業(yè)管理部門對分時租賃當下在交通行業(yè)的定位做了明確的確認:首先,分時租賃是汽車共享,然后它又屬于汽車租賃的范疇,是傳統(tǒng)汽車租賃業(yè)在服務(wù)模式、技術(shù)、管理等等方面的創(chuàng)新。
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