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又雙叒新建基地了 這么多新能源汽車賣給誰？
理想是美好的，而現實是殘酷的，還是那句話，廠可以建，車也可以造，但車能不能賣得出去，又是另外一回事兒了。
從杭州快遞物流裝備博覽會，看蜂集萬采在電動物流車的深切入
近日，電動汽車資源網受邀參加5月10日-12日在杭州國際博覽中心舉辦的“2017年蜂集萬采快遞物流裝備暨物料采購博覽會”。
騰訊這樣干，和諧富騰怎么辦？
騰訊在出行領域的幾次“出手”不得不讓人懷疑，騰訊是不是也萌生了“撤退”的念頭。當時靠著兩家大企業的熱度備受關注，“富”和“騰”都要走，對和諧富騰而言，無疑是極大的打擊。
外資電池企業來了！第 296批新車公示新能源客車配套詳解
而如果這幾款搭載外資電池的客車產品最終能進入到新的推薦目錄中，想必一定會在動力電池界投下一枚重磅炸彈。
【一周看點?動力電池】上汽與寧德時代聯手 動力電池企業或迎來新變局
聊完了這一周最為吸引人眼球的上汽與寧德時代聯手布局動力電池的事件,我們再來看看這一周的動力電池行業都有哪些故事發生。
城市交通出行的電動、智能和共享化綜合解決方案研究
電動化、智能化和共享化是城市交通出行的三大重要趨勢,也是引發行業變革的重要源泉。因此,本文主要基于出現的新形勢探討城市構建電動、智能、共享出行的綜合解決方案。
【一周看點·客車】各地公交電動化再提速 新能源客車領域新動態！
在國家大力推廣新能源客車市場的大環境下，眾多企業依靠新能源公交市場，拉動整體銷售收入和利潤，甚至扭虧為盈。電動汽車資源網為大家整理了近一周以來，各地新能源公交的推廣應用情況，一起來了解一下吧！
哪有什么金三銀四 4月新能源客車銷量或縮水
今年3月國內新能源乘用車銷售了28490輛，同比增長81%；4月銷售了30478輛，同比增速為45.2%。新能源乘用車的“金三銀四”算是順利來臨，那新能源客車的銀四能否如期而至呢？
2017年4月新能源乘用車銷2.92萬、環比3月增6%
4月新能源車的較高銷量極大的激發了產業鏈的動力,隨著政策引導的電池的升級速度加快,新能源汽車產業發展的前景很好。
你被坑過嗎？聊聊汽車銷售的那些套路
汽車市場一直以線下銷售為主力，4S店總是推出眼花繚亂的促銷活動，但是大量引人注目的促銷活動中出現了不少令人頭疼的問題，汽車銷售過程中處處都是套路，想要買車不被坑，且看下文分解。
