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看歷史 電動汽車的前世今生
面對著現如今以智能技術號稱的第三次工業革命中,更應該抓住機會加快力度去發展汽車智能技術。妥善解決好電力供給的問題,形成一個以高新技術為主、卓越外觀為輔的電動車產業。
斥資百億建廠肇慶，小鵬汽車將“展翅”？
5月4日，小鵬汽車在廣東肇慶宣布，將在肇慶市高新區投資100億元建設汽車生產基地。項目共分為三期，總規劃用地為3000畝，一、二期總投資達到100億元。一期項目建成后將擁有年產10萬輛的生產能力。
2017年4月新能源汽車銷售34361輛 同比增長7.9%
2017年4月，新能源汽車產銷分別完成37306輛和34361輛，比上年同期分別增長19.0%和7.9%。
CAN總線標準接口與布線規范
隨著CAN總線技術的應用愈發廣泛，我們的工程師也被各種奇葩的總線問題困擾，最好的解決辦法就是產品前期設計要相對的嚴謹，今天主要帶大家熟悉CAN總線的常用接口和布線規范。
新能源汽車“三包”調查：有“大局”無“小節”
電動汽車資源網記者近日梳理發現發現，關于新能源汽車動力電池質保，各生產廠家都有著不同的標準。
特斯拉一季度虧3億多美元，中國市場“摸摸頭”
不論是從提高銷量,還是特斯拉下一步的戰略需求,中國市場對特斯拉而言越來越重要。在第一季度虧損3.3億美元的情況下,如今2017年中國市場“開門紅”對特斯拉而言無疑是一個很大的安慰。
進軍者源源不斷 新能源汽車行業現“野蠻生長”
筆者認為，市場經濟給了大家一個很低的進入門檻，但淘汰機制也十分殘酷。新能源汽車雖然還沒有實現市場主導，但最終會走到那一步，改變每天都在發生，洗牌常常在進行。
專業人士解答：關于直流充電樁的11個技術問題
武漢合康智能電氣有限公司總工程師李順章先生和“充電樁之芯”團隊成員戴路加先生關于直流充電樁的11個技術問題的解答。兩個回答是“背靠背”的,有些答案甚至是意見相左的。觀點的碰撞將促使更多的思考和討論!
?做動力電池自動化設備的開拓者 九木科技贊助并出席6月新能源汽車運營商與車企對接采購交流論壇
6月1日，由電動汽車資源網主辦的“2017第三屆中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨新能源汽車整車企業與零配件企業技術交流論壇”將在重慶悅來國際會議中心震撼來襲。
農村包圍城市 電動汽車的新出路？
借助政策的東風,利用電動車的發展來進一步綠化農村的環境,以農村來包圍城市,用中低端電動車和環保綠化在農村的發展經驗來進一步促進大城市的綠化環保發展,不失為一個有效的方法。
