長(zhǎng)文
疫情重?fù)粝?承壓的新能源車企如何破局？
一場(chǎng)疫情的來(lái)臨，企業(yè)復(fù)工進(jìn)度遲緩，零部件供應(yīng)存在對(duì)接障礙、整車庫(kù)存不足，再加上終端銷售的慘淡，車企們遇到了極大的生死挑戰(zhàn)。
新能源汽車補(bǔ)貼1萬(wàn)元，誰(shuí)能抓住廣州市場(chǎng)？
疫情之下，新能源汽車銷售壓力驟增。“市場(chǎng)在哪里？如何抓住市場(chǎng)？怎樣提升銷量？”這已成為當(dāng)前新能源車企的“靈魂”三問(wèn)。
利好文件有了 北京的新能源物流車還在等什么
新能源物流車企一直想進(jìn)入北京市場(chǎng)，現(xiàn)在利好來(lái)了，還在等什么呢？
廣汽新能源：2月份銷售1619輛 同比增長(zhǎng)100%
電車資源獲悉，3月9日，廣汽集團(tuán)公布的2月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2月新能源乘用車銷量共1630輛，同比增長(zhǎng)51%，其中廣汽新能源1619輛，同比增長(zhǎng)100%。
第3批推薦目錄新能源專用車 數(shù)量約為上批1/2
電車資源獲悉,工信部于近日發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2020年第3批)》。
江淮2月純電動(dòng)車銷量758輛，同比下降67.61%
3月9日，江淮汽車發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)，2月份汽車產(chǎn)量為1.05萬(wàn)輛，同比下降66.86%，銷量為1.15萬(wàn)輛，同比下降63.43%。其中純電動(dòng)車銷量758輛，同比下降67.61%。
比亞迪2月新能源車銷量2803輛 同比下降80.6%
比亞迪2月新能源車銷量?jī)H為2803輛，同比下降80.6%；截止到2月份，2020年比亞迪累計(jì)銷量為9936輛，同比下滑幅度達(dá)到了76.95%。
渡寒冬：汽車行業(yè)的政府扶持與企業(yè)自救
從產(chǎn)銷量上來(lái)講，2020年2月，幾乎是汽車行業(yè)的至暗時(shí)刻。無(wú)論是車企還是汽車行業(yè)從業(yè)者，都將經(jīng)歷一段難熬的時(shí)光。希望國(guó)家和地方政府的支持更有力一些，希望企業(yè)能早日恢復(fù)元?dú)狻?/div>
簡(jiǎn)配風(fēng)波傳出，特斯拉的“中國(guó)速度”能否站穩(wěn)腳跟？
希望特斯拉能夠盡早給出更加切合實(shí)際的解決方式，也就能讓大多消費(fèi)者接受的方式，不然就會(huì)導(dǎo)致惡性循環(huán)，無(wú)法解決。
新能源車市場(chǎng)或?qū)⒃?月份迎來(lái)標(biāo)志性增長(zhǎng)點(diǎn)
按照鐘南山、張文宏等醫(yī)學(xué)專家的預(yù)測(cè)，四月底基本控制疫情。如此看來(lái)疫情結(jié)束之后，也就是5月份，我國(guó)新能源汽車銷量將會(huì)迎來(lái)一個(gè)標(biāo)志性的增長(zhǎng)點(diǎn)。
長(zhǎng)文作者榜
