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億緯鋰能:預計2019年凈利同比增155%-185%

12月24日,億緯鋰能發布2019年年度業績預告,預計全年實現凈利潤14.55億-16.27億元,同比增長155.00%-185.00%。

2020年新能源物流車會增長還是下滑?

在今年補貼還算可觀的情況下,市場大幅“降溫”,補貼更少的明年,市場會增長還是下降?行業有幾種不同看法。
習恩 習恩 2019-12-24 2020年市場

多家公司陷入債務危機 動力電池企業如何過冬?

11月新能源銷量報告出爐,全盤依舊蕭瑟,動力電池企業首當其沖受到波及。今年下半年開始,已被爆出多家動力電池企業出現資金斷裂,生存困難的情況。

兩大中國車企聯手共贏 上汽集團與廣汽集團官宣合作

12月23日,廣汽集團發布公告稱,公司與上汽集團簽訂《戰略合作框架協議》。

經銷商薄利寒冬的背后(上):過去二十年的興衰史

導致經銷商利潤寒冬的關鍵原因不是主機廠,更不是市場;恰相反,最大的原因在經銷商自身。

關于電動汽車充電站在安裝過程中接地問題的探討

隨著電動汽車的普及,電動汽車充電站必將成為汽車工業和能源產業發展的重點。同時,充電站的建設也暴露出了一些不足,如充電站的低壓接地系統問題。

換電模式能否解決續航及充電之困?

目前,新能源汽車充電存在充電便捷性、安全性等諸多難題,慢充效率低,快充影響電池壽命,并存在安全風險。換電模式在運營車領域得以發展,但在適用私人用戶層面能否也行得通?

11月新能源專用車產銷出爐:開瑞新能源產量最高 開沃占領30.89%市場

電車資源獲悉,根據合格證數據和交強險數據,2019年11月,國內新能源專用車生產1.06萬輛,銷售0.23萬輛,產銷相差較大。

2019年路權問答 看完就明白新能源車怎么開上路

電車資源收集了一些車主問題,以及目前仍舊有效的路權政策,通過問答的方式讓大家能夠正確地把新能源汽車開上路。

327批新車公示配套電機企業分析 綠控當先南京金龍第二

12月17日,工業和信息化部在官方網站公示了申報第327批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的產品,申報新能源汽車產品共有69戶企業的147個型號。
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