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特斯拉笑了 外資車企之間可互相轉(zhuǎn)讓積分
?“雙積分”政策出臺以來，就一直牽動著各家車企的心，隨著國務(wù)院一則通知的出現(xiàn)，讓一直為積分問題頭疼的外資開始?xì)g呼。
政策解讀：《雙積分》修正案（征求意見稿）
2019年7月9日，工信部發(fā)布了關(guān)于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案（征求意見稿）。
充電站充電樁投建運(yùn)營補(bǔ)貼政策 詳解北上廣深杭的補(bǔ)貼細(xì)則
目前我國針對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的補(bǔ)貼政策分別有國家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼。國家補(bǔ)貼政策主要有兩個方面，一個是中央財政充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營獎補(bǔ)資金，一個是由國家發(fā)改委投放的專項建設(shè)基金項目。
江淮汽車10月銷售3499輛純電動乘用車
11月8日，江淮汽車發(fā)布10月產(chǎn)銷快報。快報顯示，該公司今年10月份的純電動乘用車銷量為3499輛，與去年同期的6864 輛相比，同比減少49.02%
長城汽車：1-10新能源車銷量34604輛
在新能源車型方面，10月新能源車銷售1774輛；1-10月銷量累計為34604輛。
清快訊：中國或正在考慮再次削減電動汽車補(bǔ)貼！
彭博社指中國或正在考慮再次削減電動汽車補(bǔ)貼。據(jù)知情人士表示，中國正在考慮進(jìn)一步削減給予電動汽車的購買補(bǔ)貼，這可能給這個一度蓬勃發(fā)展、現(xiàn)在面臨著前所未有低迷的行業(yè)又一個打擊。
北汽新能源：銷量持續(xù)下滑，10月同比下跌69.24%
北京新能源汽車10月份實(shí)現(xiàn)銷售8601 輛，而去年同期為27958輛，同比下降69.24%；今年1-10月累計銷量為106983輛，與去年同期的累計銷量109636輛相比，同比減少2.42%。
電動汽車充電新電價政策呼之欲出 充電樁市場前瞻影響如何？
新能源整個產(chǎn)業(yè)鏈長期來看仍將保持強(qiáng)勁的增長勢頭。但是，新的電價政策是否有新的推動力呢？我們拭目以待。
網(wǎng)約車成車企布局重點(diǎn) 破解司機(jī)后顧之憂應(yīng)當(dāng)先
近兩年，網(wǎng)約車市場正經(jīng)歷一場“大浪淘沙”，隨著傳統(tǒng)車企、造車新勢力等各路玩家的入場，讓這場出行大戰(zhàn)愈演愈烈。
滴滴順風(fēng)車 是有思路的回歸 還是死路的重復(fù)
近日來，網(wǎng)約車圈子里最火熱的話題，莫過于“滴滴順風(fēng)車”的強(qiáng)勢回歸！
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