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威馬上半年搶占C位 一直很低調 從未被超越
市場對新能源車型的需求越來越大，所以造車新勢力如同雨后春筍一般崛起，欲借助新能源趨勢促進企業崛起。
東風汽車與多方簽署戰略合約 發展氫燃料電池汽車
7月26日，東風汽車發布公告稱，為了推動氫燃料電池汽車的開發及推廣應用，東風汽車與襄陽市人民政府、國家電投集團科學技術研究院有限公司、武漢理工大學簽訂了《戰略合作協議》。
續航403km僅售9萬 北汽下半年就靠它了
北汽新能源洞悉市場，提早布局，在7月20日推出了一款新實力長續航純電SUV-EC5車型，補貼后售價為：新風版9.99萬元、新尚版10.99萬元、新潮版11.99萬元，起價不到10萬。
零跑牽手華勝集團 能否借此領跑在于“踏實”
零跑汽車自2017年初創立以來，就是造車新勢力中較被關注的品牌，有安防巨頭大華股份汽車團隊一手創立的背景，讓行業內外對其充滿了好奇和期待。
6月專用車電池裝機分析 國軒居榜首蘇州宇量沖進前三
經電車資源統計，2019年6月新能源專用車動力電池裝機量約639.69MWh,環比下降14.07%。6月，動力電池裝機量排名前五的企業分別為國軒高科、比亞迪、蘇州宇量、億緯鋰能、寧德時代。
蔚來、威馬和小鵬，到底哪些地方的消費者在購買？
2019年上半年位于造車新勢力第一陣營的威馬EX5累計銷量8536臺，小鵬G3累計銷量8491臺，蔚來ES6(458)和ES8(7193)累計銷量7651臺。
外資開放 日韓電池企業2019年在中國有哪些動作
電車資源對松下、LG化學、SK Innovation、三星等日韓動力電池企業2019年至今在華投資項目進行盤點。
2019年前6月新能源輕卡銷量排行榜 遠程E200/恒天?恒遠/東風EV300排名前三
2019年前6月，我國新能源專用車共計銷售2.99萬，同比增長45.23%。其中，新能源輕卡共計銷售0.79萬，占比26.37%，排名第二。
