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政策或將退坡 新能源物流車運營商該何去何從
眾所周知,市場上因產品品質參差不齊、市場價格混亂、基礎設施配套不足等因素讓運營商們在實際操作中捉襟見肘,亟待整個新能源汽車行業共同商討,并提出解決之法。
11月新能源專用車銷冠誕生 東風奪冠，成都大運/中通/通家/奇瑞/瑞馳等領先
電動汽車資源網12月14日獲悉，11月新能源專用車產銷分別完成38700輛和28937輛，環比上月分別增長199.28%和218.65%。
第303批新車公示新能源客車配套分析 寧德時代居首，比亞迪/中航鋰電等靠前
經電動汽車資源網統計，76款新能源客車產品中，純電動客車有69款，插電式混合動力客車5款，燃料電池客車2款。
秉持綠色物流理念 九州汽車將“暢行”華夏九州
臨近年尾收官,新能源汽車產業可謂喜憂參半,雖然即將面臨政府補貼的全面退坡,但新能源汽車的市場依舊值得大家期待。為此,許多優質汽車企業紛紛涉獵其中,襄陽九州汽車有限公司(以下簡稱九州汽車)就是其中一家。
電壓電流測試同步是準確測量功率的關鍵
能測量電壓、電流、功率的設備有很多，有的價值幾百元，有的則價值十幾萬乃至幾十萬元。同樣是測量功率，為何價格相差那么遠？他們之間有什么區別呢？
九州汽車葉禮璋：新環境下 車企與運營商應攜手同行共謀發展
在補貼不斷退坡的新形勢下，無論是車企還是運營商，都面臨考驗，需要產業各個環節共同協作，探討新的運營發展模式，實現互利共贏，推動新能源汽車產業向前發展。
鼎充“任我充” 構建“云生活”智慧城市
在新能源汽車高速發展和政府的積極扶持下,我國電動汽車充電設施產業發展迅猛,目前已成為世界上擁有公共充電樁數量最多的國家。
滿足哪些測評指標才能夠稱之為真正意義的新能源汽車
至少在安全性、經濟型、可靠性及環境適應性等四方面特性具備優勢才能稱之為真正意義的新能源汽車！
貨車司機故事會（3）：電動物流車沒電被撂在高速路上怎么辦？
20多個省市充電樁服務費匯總了，司機們快來看看吧。如果你的車輛半路沒電了，不用慌張，看了本文，你就知道怎么解決了！《貨車司機故事會》（第四期）正在火熱征集中，快來說說你和你的電動物流車的故事吧！
前11月新能源商用車銷售13.3萬輛 同比增長17.9%
從上圖來看，最后一季度新能源商用車市場有明顯的回溫，年底最后一月，新能源汽車上牌量攀升，預計2017年新能源商用車整體銷量17-18萬臺保底，20萬臺是市場的目標。
