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市場持續(xù)突破 鑫源新能源開啟爆發(fā)式增長
鑫源新能源一季度銷量再創(chuàng)新高，同比增長高達驚人的623%，開啟了爆發(fā)式增長。
獲客越來越難的新能源物流車運營經(jīng)銷商，該如何改變？
2020年突如其來的疫情，讓整個中國經(jīng)濟體處于半停滯狀態(tài)，道路被封、工廠關(guān)門，物流運輸幾乎無法正常運轉(zhuǎn)，給全國新能源物流車運營經(jīng)銷商們打了個措手不及，導(dǎo)致這些企業(yè)獲客渠道受阻……
![[新能源物流車盤點-微面篇①]4.7m3貨箱成城配主力軍](http://img.evpartner.com/uploads/picture/news/20210405/20210405022100-8TqROkQ3.jpg)
2021年新能源物流車重新起航 開啟爆發(fā)式增長期
新能源物流車市場將迎來爆發(fā)式增長，預(yù)計今年銷量可能超過10萬輛。
新能源物流車城市銷量榜：成都超越深圳成第一 泉州沖進前三
隨著綠色貨運示范城市等政策利好持續(xù)推進，接下來的幾年，那些經(jīng)濟基礎(chǔ)較好、政策執(zhí)行力度較高的城市將成為新的關(guān)注點。
數(shù)十家企業(yè)涌入換電重卡賽道 誰將成為標(biāo)準(zhǔn)制定者？
各大車企持續(xù)推出換電重卡，一邊搶占市場先機，一邊預(yù)定重卡換電標(biāo)準(zhǔn)制定者坐席。
充、換電市場“硝煙彌漫” 誰將“雄霸江湖”？
充電、換電已出現(xiàn)“別苗頭”之勢，未來能源補給市場主導(dǎo)權(quán)的爭奪戰(zhàn)已經(jīng)開始。
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