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來勢洶洶！有顏有料的6款豪華品牌純電動SUV
國內新能源車企不斷推出自己的品質車型，樹立了一定的口碑,但在高端豪華電動車領域，似乎一直沒有在市場上能脫穎而出的車型。傳統的車企巨頭們開始在新能源領域發力，下面就來看看這些已經或即將進入國內的車型。
電動汽車使用過程中的危險源有哪些？很多人不知道
電車資源從中汽協了解到,2018年1-12月；新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛,比上年同期分別增長59.9%和61.7%。
91租車張猛：新能源物流車運營商需降本增效，優化運力結構
91租車是普洛斯金控和駒馬集團聯合投建的新能源運營服務平臺，目前已經進入北京、上海、廣州、深圳、成都、西安、武漢、天津、太原、合肥等城市。
快狗打車李建軍：2019年將進入4.0時代 新能源物流車是部署重點
快狗打車（原58速運）是我國最大的網約貨運平臺之一，服務已經覆蓋了6個國家及地區，平臺活躍用戶數超過900萬，擁有超過110萬注冊司機。
恒大：造車我們是認真的
在與FF正式分手12天之后，2019年1月15日，恒大健康發布公告稱，將以9.3億美元的價格收購Mini Minor Limited股權，從而獲得了NEVS的51%股權，并獲得多數董事席位。
2018年新能源專用車總銷量達10.8萬輛 開瑞新能源/東風/瑞馳新能源排前三
電車資源獲悉，2018年新能源專用車總銷量達10.8萬輛，同比下降28.8%。在新能源汽車整體銷量年度增長61.7%的背景下，新能源專用車這一細分領域不增反降，凸顯了新能源專用車市場的脆弱。
