長文
充電行業大浪淘沙 企業需做好人車賦能
10月29日,2018第二屆中國新能源物流車綠色城配大會在深圳坪山金茂園酒店成功舉辦,會上有20多位行業專家帶來了精彩演講。電車資源記者在會上采訪到了致聯新能源產業(深圳)有限公司副總經理王小平。
第11批推薦目錄新能源專用車分析:江蘇塔菲爾新能源躍居第一,寧德時代、國能電池并列第二
電車資源了解到,工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2018年第11批),本批推薦目錄共包括77戶企業的161個車型,本文將對其中的58款新能源專用車做進一步分析。
第11批推薦目錄動力電池企業排行 寧德時代第一 北京國能力神動力并列第二
電車資源了解到,工信部發布了第11批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,本批推薦目錄共包括77戶企業的161個車型,電車資源統計了第11批推薦目錄的動力電池企業配套車型數量排行。
【e周熱點】大眾300億投資純電汽車;中日統一快充標準...
雖然目前尚未有官方聲明給予肯定,但是在各路專家、學者看來,目前新能源汽車補貼逐步下降已成趨勢,未來新能源汽車將逐漸市場化,競爭逐步正常化。
網傳2019年新能源汽車補貼政策下的思考
近日,2019年新能源汽車補貼政策在網上瘋傳,對于退坡幅度,根據2016年-2018年補貼政策調整的幅度和方向來看,網傳版補貼政策基本符合近幾年的退坡邏輯和比例。
研究| 動力電池資產管理運營模式
動力電池資產管理運營模式是指消費者在購車時只負責支付車輛的購買費用,電池則由電池資產管理運營公司購買后轉租給消費者,車與電池并未實際分離,只是資產上的分離。
小巧靈活的代步利器——2018款江淮iEV6E升級版豪華智能型試駕體驗
隨著新能源汽車市場的發展,各品牌都開始著手升級自己的產品,提高配置和續航能力。江淮新能源推出的iEV6E升級版就是這樣一款車型,下面就跟隨電車資源對這款升級版微型車來一次全面的試駕體驗。
?







