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清眼觀察:2018年世界杯落幕,誰將成為新能源汽車產業的“法國隊”?
如今,新貴、土豪及外強都已殺了進來,有些人要顛覆,有些人要布局,有些人要收割,有些人要退場,紛紛攘攘,暗流涌動,大機遇和大風險都蘊藏其中,一招不慎,即是滿盤皆輸,粉身碎骨的結局。
中汽中心楊紅松:新能源汽車熱點政策及企業應對策略
中國禁售燃油車前提是,國內充電基礎設施建設準備充分,充電便利性基本和加油等同;電池能量密度增大、成本下降,純電續駛里程更長,沒有里程擔憂;取消財政補貼后,新能源汽車仍有較強性價比,吸引消費者主動選擇。
測評會首日揭秘:新能源汽車整車及動力電池測試評價有哪些新變化?
7月20日,為期2天的2018第二屆中國新能源汽車測試評價技術發展高峰論壇在深圳坪山盛大開幕。論壇首日的主題為新能源汽車產業政策解讀、新能源汽車整車測試評價及技術探討、動力電池測試評價及技術探討。
中汽中心李震彪:動力電池回收利用政策現狀及趨勢分析
我國各地方政府正積極落實新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作,各地的試點實施方案,預計也將于近期發布;同時,報廢汽車回收拆解相關的政策法規和標準制修定工作也在有序開展,相關條款目前也在修訂當中……





