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從新能源元年說開去——改革40年解碼新能源新勢力
顯然,2018年,對于中國的新能源汽車行業(yè)是一個重要的年份。車展剛剛過去,炎夏的暑氣慢慢浸潤著熱辣的新能源產(chǎn)業(yè),每一個在新能源領(lǐng)域奮斗的力量都充滿著激情。
城市公交大量“換血” “它”的身影已遍布半個中國
隨著綠色、低碳出行概念的提出和新能源汽車的推廣應(yīng)用，國內(nèi)多數(shù)城市都開始更換起了新能源公交。據(jù)電動汽車資源網(wǎng)不完全統(tǒng)計，從2017年至今，全國共21個省市共新增新能源公交25381臺。
這幾家企業(yè)在成都新能源車展都有新動作
第四屆成都國際電動車及新能源汽車展覽會于5月4日在成都世界城國際會展中心召開，在展會上有一些在新能源汽車領(lǐng)域擁有自己獨(dú)特技術(shù)或是取得了令人矚目的進(jìn)步的企業(yè)，這些企業(yè)在這次展會上都有新動作。
電動汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【4.23-4.29】新鮮出爐！
電動汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【4.23-4.29】新鮮出爐！電動汽車資源網(wǎng)自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。
綠色物流之“最好”和“最壞”時代
廣闊的市場前景以及良好的政策支持，成就了新能源物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展“最好的年代”，但野蠻生長的背后，痛點(diǎn)也逐漸凸顯，因此如何構(gòu)建良性、綠色的“物流運(yùn)輸”就成了業(yè)內(nèi)外最關(guān)心的問題。
清眼觀察：特斯拉汽車下一家超級工廠將花落中國！
據(jù)《聯(lián)合早報》的消息，美國電動車公司特斯拉決意將電動汽車電池及諸如Model Y等電動汽車的生產(chǎn)地遷至世界頭號電動車市場，計劃最早在第三季度公布在中國的建廠地址。
盡顯鋒芒 長城WEY P8車展實拍
2018年4月22日長城旗下高端品牌WEY P8正式上市，在北京車展作為展示車型，官方指導(dǎo)價為29.28-31.28萬元，補(bǔ)貼后售價為25.98-27.98萬元。
莫因售后“耽誤”新能源汽車的健康可持續(xù)發(fā)展
傳統(tǒng)汽車經(jīng)過數(shù)十上百年發(fā)展，早已構(gòu)建了一個成熟的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，新能源汽車開始較大規(guī)模進(jìn)入大眾視野不過幾年光景，所以產(chǎn)品上的缺陷依舊很多，售后相當(dāng)雞肋。
EX360/EU5相繼登場，加碼北汽新能源上市分量
4月25日,在2018年北京國際車展上,北汽集團(tuán)董事長徐和誼表示,北汽新能源將于今年三季度上市。
廈門金旅贊助并出席鄭州新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會
2018年國家正式實施新能源雙積分政策、發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展規(guī)劃、規(guī)定黨政機(jī)關(guān)帶頭使用新能源汽車等政策。這將推動新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，進(jìn)入全新時代。
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