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2017年9月新能源專用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析 東風(fēng)/中通/吉利商用車/瑞馳等領(lǐng)先
2017年9月,我國新能源專用車共生產(chǎn)14051臺,銷售4329臺。其中,3.5T以下(含3.5T)產(chǎn)銷分別為5901臺、1235臺;3.5T以上產(chǎn)銷分別為8150臺、3094臺。
2017年前三季度新能源專用車產(chǎn)銷情況分析 東風(fēng)/通家/舒馳/瑞馳等領(lǐng)先
近日，電動汽車資源網(wǎng)對新能源專用車2017年前三季度的產(chǎn)銷情況進(jìn)行了梳理。9月，新能源專用車產(chǎn)銷分別完成14051臺和4329臺。1-9月，新能源汽車專用車產(chǎn)銷分別完成43642臺和19219臺。
一文讀懂容錯CAN
CAN-bus家族中有三大成員，分別是高速CAN、容錯CAN、單線CAN。其中容錯CAN又叫低速CAN，它與最常用的高速CAN有什么異同呢？這里將與大家分享下對容錯CAN的認(rèn)識。
國產(chǎn)純電動乘用車排行榜中控大屏尺寸TOP10
炫目的pad一樣的大屏開始成為一種流行時尚，并且很多自主品牌的新生力量也正不斷將其發(fā)揚光大。
鋰離子動力電池安全性問題影響因素
電芯材料本身，電芯的制造過程，電池集成中關(guān)于BMS(電池管理系統(tǒng))和安全性方面的設(shè)計和使用工況都是鋰離子電池安全性表現(xiàn)的影響因素。
鋰離子電池安全性設(shè)計淺析
本文從正負(fù)極材料、隔膜及電解液等關(guān)鍵材料的化學(xué)選材設(shè)計以及電池組裝的型號工藝設(shè)計兩方面,對鋰離子電池的安全性設(shè)計問題進(jìn)行淺析。
打響雙十一物流配送戰(zhàn) 東風(fēng)凱普特EV300助陣
。面對每年的雙十一，其實很多物流企業(yè)也是頭疼的，因為太多物件要配送，人手緊缺，物流配送車也非常緊缺，所以有時候選擇一款合適的物流車配送車非常的關(guān)鍵。
魯冠球走了，但他的造車夢還在繼續(xù)……
2017年10月25日12時，萬向集團(tuán)創(chuàng)始人、黨委書記、董事局主席魯冠球同志，因病醫(yī)治無效，于在家中逝世，享年74歲。魯冠球走了，但他的造車夢還在繼續(xù)，中國汽車人的造車夢還在繼續(xù)……
賠本賺吆喝？電動汽車充電設(shè)施商業(yè)化運營與盈利模式探討
土地稀缺這一問題實在難以解決，所以掌握了大量土地資源并且加油站網(wǎng)點布局合理的中石油、中石化將會成為很多充電運營商的“威脅”。
新能源汽車高壓線束、高壓連接器、PDU和充電槍/座市場
純電動與混動的銷量近40萬，加上傳統(tǒng)銷售旺季來臨及搶在補(bǔ)貼退坡前出車，整年還是可以達(dá)到或接近70萬輛的目標(biāo)。
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