2016年新能源歐系輕客產(chǎn)量同比下降超25%，2017開年更慘！
近期，電動汽車資源網(wǎng)記者了解到，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了今年1-2月我國新能源商用車銷量數(shù)據(jù)，前兩個(gè)月新能源商用車?yán)塾?jì)銷售2069輛，同比下降83%。
新能源客車市場真的很“蕭條”嗎？后補(bǔ)貼時(shí)代的到來企業(yè)該怎么做？
今年開年整個(gè)市場相比于去年騙補(bǔ)高峰期的時(shí)候還要蕭條，如此蕭條的市場，未來該如何繼續(xù)走下去，企業(yè)對市場的信心該從哪里來呢？
2017年前兩個(gè)月新能源客車總銷475輛 其中新能源公交車銷量占比就達(dá)92%
近日，電動汽車資源網(wǎng)記者獲悉，2017年1-2月新能源客車總銷量為475輛（數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)為5米以上客車，不包括未報(bào)備企業(yè)數(shù)量）。
2月純電動客車產(chǎn)量交白卷，就連插電式混合動力市場也慘不忍睹！
2月份純電動客車市場竟然交了白卷，產(chǎn)量竟為零。再看看2月份插電式混合動力客車市場，似乎也不是很好，2月份插電式混合動力客車產(chǎn)量僅兩家企業(yè)有所收獲，可以說2月份新能源客車市場只能用一個(gè)字表示：慘！
2017年市場展望篇——二季度真的是新能源客車“春天”嗎？
1月份客車行業(yè)就出現(xiàn)了環(huán)比55.7%和同比35%的降幅，然而到了二月份，市場似乎還是沒有回暖，從各企業(yè)披露的二月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，部分中型客車銷量下降幅度超80%，市場依然不是很好。
2月純電動客車產(chǎn)銷量是否會翻盤？這些數(shù)據(jù)告訴你
對于2017年2月份純電動客車的產(chǎn)量，我們只能期許說未來一定會越來越好的，那么對于即將出爐的2月份純電動客車產(chǎn)量是否會翻盤呢？電動汽車資源網(wǎng)記者分析了一些數(shù)據(jù)，也許這些數(shù)據(jù)會告訴你！
第二批推薦目錄87款純電動客車補(bǔ)貼系數(shù)分析 原來有這么多款車可以拿到高補(bǔ)貼！
對比國家補(bǔ)貼政策，發(fā)現(xiàn)第二批推薦目錄87款純電動客車中竟然有這么多款車可以拿到高額補(bǔ)貼。以下是電動汽車資源網(wǎng)記者整理的補(bǔ)貼系數(shù)分析，以便大家分析參考！
新能源公交車市場成“香餑餑”，企業(yè)該如何抓住機(jī)遇？
電動汽車資源網(wǎng)記者將針對新能源公交車市場展開討論，企業(yè)如何抓住這“香餑餑”的市場機(jī)遇呢？
新能源客車市場遠(yuǎn)瞻 各省市“十三五”期間都有什么規(guī)劃？
電動汽車資源網(wǎng)記者整理了各省市關(guān)于新能源客車“十三五”期間或者未來兩三年間的發(fā)展規(guī)劃，大家可以從這些發(fā)展規(guī)劃中看一下新能源客車未來市場情況。
產(chǎn)銷量下跌，新能源客車能否突破關(guān)卡走向未來之路？
新能源客車市場在2017年交的第一份答卷并不是很樂觀，可以說讓不少業(yè)內(nèi)人士開始擔(dān)心市場的未來之路了，那么產(chǎn)銷量的下跌，新能源客車能否突破關(guān)卡走向未來之路呢？
