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中國汽車工業協會副秘書長許艷華8日在接受記者采訪時表示,2017年我國新能源汽車市場將繼續保持快速增長,預計市場銷量在80萬輛左右。

電動汽車資源網從工信部獲悉，工信部近日發布了《QC/T 1089-2017<電動汽車再生制動系統要求及試驗方法>報批稿》。

工信部近日發布了《QC/T 1086-2017<電動汽車用增程器技術條件>報批稿》，標準規定了電動汽車用增程器的術語和定義、要求、試驗方法和檢驗規則等要求，提出了詳細的技術條件。

近日工信部發布了《QC/T 1087-2017<純電動城市環衛車技術條件>報批稿》,該技術報批稿對安全要求、動力性能、低溫起動性能、動力蓄電池、標志和信息顯示、監控系統性能要求、專用裝置等要求。

日前我們獲悉了眾泰汽車2017年的新車規劃。據悉眾泰計劃在今年推出T300、T700、A40、大邁X7、Z300/Z500 2017款以及SR7純電動版等7款新車型，力爭在今年內實現銷售整車40萬輛。

2017年已經過去了一個月多，春節也已經接近尾聲了，想必各位新能源汽車行業的朋友們都已經重歸崗位。在新的一年里，對于新能源客車行業，以下八個信號不容忽視。

近日,比亞迪在《投資者關系活動記錄表》中表示,公司在深圳惠州、坑梓兩個動力電池生產基地,目前共有10Gwh的產能。同時比亞迪正在坑梓基地擴建的6Gwh產能,預計會于2017年達產。

新年伊始，陜西通家再傳捷報，2月5日，陜西通家與西安新青年正式簽訂戰略合作框架協議，西安新青年將作為陜西總代理，雙方將在新能源汽車銷售，融資租賃等方面展開合作，預計2017年將達2萬輛銷售目標。

“2017年華盛頓車展”日前在美國沃爾特華盛頓會展中心舉行，30多家廠商的600多輛新款汽車亮相車展。

近日,海關總署發布2017版《商品名稱及編碼協調制度》(以下簡稱《協調制度》),此次《協調制度》與2012版的不同點之一,就是新能源汽車等商品首次單獨列目歸類。

根據測算，2017-2020年國內新能源汽車年產銷增長150-200 萬輛時，新能源汽車電機、電控及動力總成的市場規模將從240億元上升至480億元，是新能源汽車零部件中彈性較大的細分市場。

來自列支敦士登的nanoFlowcell AG新能源汽車公司將在2017日內瓦車展上發布一款QUANT 48VOLT車型。

盡管新能源汽車補貼滑坡，但2017年，各地的新能源汽車推廣工作照舊繼續，電動汽車資源網整理了各地2017或未來的三五年間新能源汽車的推廣目標，供大家參考！

在經過2016年為期一年的政策調整之后，新能源汽車市場逐步進入穩定發展階段，電動汽車資源網列出國內新能源汽車主流車企2017年新能源產品規劃及銷售目標，以供參考。

云度新能源汽車股份有限公司純電動乘用車產業化項目，成為繼北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、敏安汽車、江鈴新能源、萬向集團、金康新能源、國能新能源之后，第十張新建資質的獲得者。