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?馬上2017年就要翻篇了，在過去的一年里，中國新能源汽車市場依然保持著快速增長的態勢。2017年中國新能源汽車市場呈現出什么樣的趨勢和態勢？讓我們一起來看一看。

該項目政府補助金共計人民幣800萬元，其中，首筆補助金人民幣400萬元已于2017年12月26日劃撥到公司賬戶。

2017年年尾，新能源行業相繼拋出兩顆重磅炸彈——蔚來汽車與威馬汽車相繼召開品牌發布會。除了以上兩家以外，小鵬、FMC等眾多品牌召開發布會。我們可以預見到2018年，將會是一個產品發布的大年。

?電動汽車資源網了解到，合肥發布《合肥市新能源汽車綠色出行實施方案（2017—2020年）的通知》。

電動汽車資源網了解到，天津發布《天津市新能源汽車推廣應用車型名單（2017年第3批）的通知》，此次共有91個車型進入，乘用車有42個，客車有18個，專用車31個。

檢測車輛、裝上新能源汽車牌照……2017年12月25日，河南安陽市開始啟用新能源汽車專用號牌，其新購置的200輛純電動公交車也開始檢驗并啟用新能源號牌。

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。

電動汽車資源網了解到，上海27日發布上海市新能源汽車備案信息表（2017年全年）。更新后的備案信息表共含新能源乘用車94款、新能源商用車61款。

電動汽車資源網了解到，襄陽市日前發布《關于襄陽市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》。

電動汽車資源網了解到，廣州發布關于2015年度新能源汽車部分車輛購置補貼（2017年批）撥付的說明。

與鋰電產業鏈多數其他產業一樣，技術創新滯后，低水平重復建設的快速發展，往往帶來中低端產品過剩，高端產能的相對缺乏，這在2017年我國鋰電池隔膜行業的發展中表現明顯。

2017年,我國新能源汽車產量將達70萬輛,對應鋰電裝機將達到30GWh,產能利用率大概為15%。

電動汽車資源網了解到，宿遷發布關于組織申報2017年新能源汽車推廣應用財政補貼（第二批）的通知。

北京證監局12月25日發布通告，責令樂視網前任董事長賈躍亭于2017年12月31日前回國，切實履行公司實際控制人應盡義務，配合解決公司問題，穩妥處理公司風險，切實保護投資者合法權益。

電動汽車資源網了解到，上海25日發布上海市新能源汽車備案信息表（2017年12月）。更新后的備案信息表共含新能源乘用車88款、新能源商用車57款。