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電動汽車資源網(wǎng)了解到，深圳正組織實施深圳市重大科技產(chǎn)業(yè)專項（新能源汽車）2018年第一批扶持計劃。

從2001年，中國開始支持新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)，到2017年，中國新能源汽車產(chǎn)量已經(jīng)達到79.4萬輛，銷量突破77.7萬輛，累計銷售占比超全球50%，連續(xù)3年位居世界第一位。

2018年1月全球新能源乘用車銷量超過8.2萬臺，其中中國新能源乘用車銷量達到了3.2萬臺，占比38.57%。

2017年，我國新能源專用車銷售15.2萬輛，同比增長279.39％。而在新能源專用車各細分市場中，純電動物流車以14.8萬輛的成績遙遙領(lǐng)先。

日前，捷豹官方正式發(fā)布了旗下首款純電動SUV車型I-PACE，新車外觀與此前發(fā)布的概念車高度相似。據(jù)悉，新車將在3月6日開幕的2018日內(nèi)瓦車展上正式亮相。

2018年3月2日電，日前，乳山市公交公司舉行了“新能源純電動公交車開班儀式”，值此，市第二批102輛新能源純電動公交車正式投入運營。

2018年2月26日,工信部、科技部、環(huán)境保護部、交通運輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,加強新能源汽車動力蓄電池回收利用管理,規(guī)范行業(yè)發(fā)展。

日前，我們從大眾進口汽車官網(wǎng)獲悉，大眾進口e-Golf目前已經(jīng)開啟預售，新車將會在3月1日宣布正式上市。此外，這款車有望于2018年或2019年國產(chǎn)。

國外電動汽車充電站的商業(yè)運營模式主要有綜合服務(wù)模式和專業(yè)服務(wù)模式之分。其中，綜合服務(wù)大同小異，總體上為兩種：一種是汽車與充電站之間的通信系統(tǒng)服務(wù)，另一種為充電站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，上海2月13日在發(fā)布2018年新能源汽車補貼政策的同時公布了2017年新能源汽車推廣應用專項資金分配結(jié)果。

武漢市在中央財政專項資金補貼的基礎(chǔ)上，對單位和個人購買的軸距大于2.2米的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車，按照中央財政單車補貼金額的50%確定地方財政補貼標準。

2017年可以說是新能源汽車邁向市場化競爭的一年：補貼新政和雙積分中NEV積分核算方法，都對新能源汽車制定了更為嚴苛的審核方式；《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄》放寬了純電動汽車的外資限制。

武漢發(fā)布《武漢市新能源汽車推廣應用地方財政補貼資金實施細則》，對單位和個人購買的軸距大于2.2米的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車，按照中央財政單車補貼金額的50%確定。

新的一年新的開始。清清君對2018年新能源汽車市場給出10大看點,以饗讀者。

2018年國補政策相較2017年政策變化不小，以下針對續(xù)駛里程、電池系統(tǒng)能量密度、車輛能耗調(diào)整系數(shù)三個主要參數(shù)對比分析。