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雷諾首款純電車型 成都車展實拍雷諾e諾
在2019成都車展上，雷諾e諾正式上市，補貼后售價區間為6.18-7.18萬元。新車共推出5款車型，新車定位為小型SUV，NEDC續航里程為271km。
目標市場明確 成都車展實拍東風標致508L PHEV
在2019成都車展上，東風標致展臺上展出了一輛插電混動車型---508L PHEV，這是一臺基于國產旗艦轎車508L改造而來的車型。
如何推動充電樁廠家走進小城鎮？
對于新能源汽車生產廠家來說，應重視充電設施的配套建設。一根小小充電樁關連著生產和市場，電動汽車生產廠家既要把眼光瞄準大中城市消費市場，又不可忽略小城鎮的潛在消費市場。
信號槍已經打響，新能源汽車能否策馬狂奔？
隨著政策補貼的退坡，合資品牌的入華，中國新能源汽車市場迎來了新的一輪競賽。數槍齊鳴，新能源汽車能否策馬狂奔？
7月新能源專用車銷量下滑是誰的鍋？
國家政策補貼退坡幅度較大后，新能源專用車銷量一度出現下滑趨勢，特別是過渡期剛過完，7月我國新能源專用車銷量僅為714輛，環比下滑73.04%。
福田汽車擬向子公司增資4476萬元 投建新能源工廠
電車資源獲悉,9月4日，福田汽車發布公告稱，董事會審議通過同意投資建設河南福田智藍新能源工廠一期項目；并同意公司向河南福田智藍新能源汽車有限公司增資 4476 萬元，增資后注冊資本6476 萬元。
充電樁想要發展除了注意數量還要注意哪些問題？
如今純電動汽車保有量逐漸增加，但充電樁數量卻增長緩慢，這導致一部分車主有充電煩惱。還有現在電池續航并不怎么給力，充電樁鋪設可以說是刻不容緩。
2019上半年全球新能源汽車銷量情況
2019年全球的NEV銷量各月雖波動較大，但整體上仍然保持較高的增長狀態，其中最高的一月份同比111.9%，最低的五月份也同比增長19.9%。
截至8月 造車新勢力中知名度最高的十大品牌分別是？
所謂造車新勢力，就是剛成立不久，以新能源汽車，尤其是純電動車型為主，很多都沒有生產資質，所以前期基本都采用代工的模式，。
寶駿推出微型電動車 續航250KM 網友：歐拉慌了
寶駿不斷推出親民型走量車型，像是寶駿510、530系列以優秀的性價比得到了市場的認可和青睞，如今再退一款微型新能源車型E200，以極大的誠意面向消費者。
