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電動汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【2.26-3.4】新鮮出爐!
電動汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【2.26-3.4】新鮮出爐!電動汽車資源網(wǎng)自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。
汽車行業(yè)首家國創(chuàng)中心在京成立,超21家資深企業(yè)參與研討
國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心是由科技部推動建設(shè)的第二個國家技術(shù)創(chuàng)新中心,也是國內(nèi)首個汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新中心,對新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃,技術(shù)提升有著深遠影響,致力于建設(shè)專業(yè)的新能源共榮圈。
三月純電動車型上市大盤點,論續(xù)航能力只服騰勢
在這樣一個充滿生機的月份之中,眾多車企開始紛紛推出新產(chǎn)品,而在這眾多的車型當(dāng)中,不乏那些顏值與實力并存而且還環(huán)保的新能源車型,下面我們就來盤點幾款將于3月上市的新能源新車。
2018年1月全球新能源乘用車銷量排名出爐 自主品牌危機重重!
2018年1月全球新能源乘用車銷量超過8.2萬臺,其中中國新能源乘用車銷量達到了3.2萬臺,占比38.57%。
補貼大幅退坡,2018年純電動物流車市場將會發(fā)生什么變化?
2017年,我國新能源專用車銷售15.2萬輛,同比增長279.39%。而在新能源專用車各細分市場中,純電動物流車以14.8萬輛的成績遙遙領(lǐng)先。
如何識別陌生CAN網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議?
在CAN網(wǎng)絡(luò)中,所有節(jié)點的數(shù)據(jù)收發(fā)共享一條總線。當(dāng)面對未知的多節(jié)點CAN總線網(wǎng)絡(luò)時,如何準(zhǔn)確分析各節(jié)點間的通信協(xié)議呢?
《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》8月1日起實行 如何應(yīng)對?
2018年2月26日,工信部、科技部、環(huán)境保護部、交通運輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,加強新能源汽車動力蓄電池回收利用管理,規(guī)范行業(yè)發(fā)展。
2017年上海地補14.3億元,外地品牌比亞迪摘得4.7億元桂冠
2月13日,上海公布了2017年新能源汽車推廣應(yīng)用專項資金分配結(jié)果。總計14.34億上海推廣專項資金,即上海地方補貼,被分配給了江淮、北汽、奇瑞、吉利、寶馬、比亞迪、廣汽、東風(fēng)、力帆等37家企業(yè)。








