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寧德時代丟冠軍寶座國軒高科躍居第一 10月新能源專用車動力電池裝機量達596MWh
2018年10月新能源專用車動力電池裝機量達596MWh,環比增長43MWh。寧德時代丟冠軍寶座，合肥國軒高科躍居第一，以超過寧德時代1倍之多的電池裝機量奪得榜首。三元鋰降幅明顯，磷酸鐵鋰占比近6成。
電動汽車充電樁的三大標準淺析
“無規矩不成方圓”。在電動汽車迅速普及的趨勢下，充電樁的數量也在迅猛增加。為了保證車樁在充電時安全、一致性等，國家及能源局等各單位部門出臺了一系列標準規定并在不斷更新。
內外兼顧的時尚派——2018款云度π3運動尊貴型試駕體驗
云度新能源推出的π3 Pro升級為三元鋰電池，綜合工況下續航達到360km，60km/h等速工況下可達500km。這次對π3進行了兩天的試駕，下面就來看看這款車的實際表現吧。
欣旺達獲易捷特定點 未來6年配套需求量達36.6萬臺
5月30日，欣旺達發布公告顯示，欣旺達電動汽車已被指定為易捷特X項目待開發的動力電池的供應商，承擔其開發工作,相關車型未來六年的需求預計達36.6萬臺。
新型能源公交車充電站該如何運營管理 ？
通過充電歷史數據的分析、充電樁使用效率分析、充電樁故障率統計分析、充電樁健康狀態分析可以幫助公交企業優化充電樁/站建設方案、控制充電站運維成本以及提升充電站運行效能。
2018款帥客EV試駕體驗 舊瓶裝新酒，到底行不行？
鄭州日產在今年也推出了一款純電動乘用車——帥客EV。其實大家對這款車型并不陌生，路上還能見到很多汽油版的老款車型。這款純電動的帥客能否在其中占有一席之地，下面就跟我一起來看看。
電力十足的大塊頭 中國恒天楚風純電動廂式運輸車靜態體驗
說起電動汽車，很多人第一印象就是特斯拉、比亞迪等這些電動乘用車，確實，在現實生活中，我們所接觸比較多的就是這些汽車，但是，電動廂式運輸車你們見到的就少了吧。
313批新車公示新能源專用車分析——寧德時代持續霸榜，珈偉龍能固態儲能新生報到
申報新能源汽車產品的共有74戶企業的141個型號，包含新能源乘用車24輛，新能源客車51輛，新能源專用車66輛。本文將對其中的66輛新能源專用車做進一步的分析。
純電動汽車的安全性到底體現在哪些方面？
小編覺得電動車的安全性問題，主要體現在以下幾個方面：充電安全、動力電池安全、駕駛的主被動安全等。
2017年1-7月全球新能源乘用車銷量解讀 知豆D2/北汽EC系列入圍TOP10
2017年7月全球范圍內的新能源汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量達到八萬臺，同比增長43%，1-7月累計銷量超過54萬輛。
