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第三批推薦目錄新能源乘用車(chē)詳解 僅38.10%純電動(dòng)有望獲全額補(bǔ)貼
根據(jù)2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，160Wh/kg及以上才能獲得1倍補(bǔ)貼，也就是說(shuō)僅38.10%的純電動(dòng)乘用車(chē)有望獲得過(guò)渡期后的全額補(bǔ)貼。
【區(qū)域分析】新能源物流車(chē)22%的銷(xiāo)量流入二三線 微卡在成都火爆
瑞馳第一，新一線城市銷(xiāo)量快速攀升，哪座城市未來(lái)潛力最大呢？
加碼動(dòng)力電池自動(dòng)化高效化解決方案 大族激光亮相亞太電池展
大族激光的焊接技術(shù)正在形成激光自動(dòng)化系統(tǒng)集成的技術(shù)體系，依托大族激光在機(jī)器人領(lǐng)域的布局，以期在動(dòng)力電池焊接設(shè)備領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)智能化以及自動(dòng)化。
2019動(dòng)力電池能量密度要求提升 乘用車(chē)160Wh/kg成重要分水嶺
3月26日，四部委終于發(fā)布2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策。在動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度方面，2019新政提高了純電動(dòng)乘用車(chē)、非快充類(lèi)純電動(dòng)客車(chē)、貨車(chē)的動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度門(mén)檻要求。
第6批推薦目錄160款純電動(dòng)客車(chē)各能獲多少補(bǔ)貼？ 看完你就知道
2018年新政給出的過(guò)渡期即將結(jié)束，而從新一批推薦目錄中也能看出，多數(shù)產(chǎn)品均已達(dá)新補(bǔ)貼要求中的最高要求，這也證明各大主機(jī)廠均已為新的政策做足了準(zhǔn)備。
一條CAN報(bào)文到底有多少位？
CAN-bus總線是應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一，而很多非常熟練的CAN工程師，面對(duì)一條CAN報(bào)文到底有多少位的問(wèn)題時(shí)，卻不能非常準(zhǔn)確地回答。今天我們就從最基本的幀格式來(lái)解惑一條CAN報(bào)文的到底有多少位。
兩款微型車(chē)該如何選？歐拉R1對(duì)比江淮iEV6E
2018年12月26日,歐拉旗下第二款純電車(chē)型歐拉R1正式上市,該車(chē)在同級(jí)別車(chē)型中有如何表現(xiàn)呢?我們今天就拿它的競(jìng)品車(chē)型江淮iEV6E對(duì)比一下。
純電動(dòng)汽車(chē)直流快充對(duì)電池的影響
DOE下屬AVTA考察了50kW直流快充對(duì)2012MYLeaf在實(shí)際使用中對(duì)電池的影響，每天使用兩次快充。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在前3萬(wàn)英里，50kW直流快充跟交流充電對(duì)電池衰減都幾乎沒(méi)有影響。
特斯拉大眾有新歡？動(dòng)力電池行業(yè)或?qū)⒊霈F(xiàn)新巨頭
近日有媒體表示，特斯拉已經(jīng)與韓國(guó)LG化學(xué)有限公司達(dá)成協(xié)議，同意向后者購(gòu)買(mǎi)用于中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)所需電池。此外，大眾有意入股中國(guó)電池企業(yè)國(guó)軒高科，共同建立合資公司。
蘇州達(dá)思靈推出電動(dòng)車(chē)增程器測(cè)試與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
增程式純電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)上所安裝的車(chē)載增程器大多數(shù)使用汽油機(jī)或柴油機(jī)做為動(dòng)力，也有少數(shù)企業(yè)開(kāi)發(fā)使用天然氣或甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)做為動(dòng)力，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)出直流電。
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