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“彎道超車”與“換道超車”之爭是在討論真理嗎？
在傳統的交通通規則上，彎道是不能超車的。中國提出了彎道超車的理念，就是改變原來規則。彎道超車其意圖是超越對手，從而獲得制定規則的主導權。主動權掌控在中國自己手里了，就實現了換道主動權了。
第四批目錄158款電動專用車電池電機配套分析 三元鋰占69% 永磁同步電機占79%
本批目錄共包括96戶企業的453個車型，其中純電動產品共93戶企業407個型號、插電式混合動力產品共17戶企業44個型號、燃料電池產品共2戶企業2個型號。
2017年電動物流車補貼政策全面解析 車企與運營商能否獲利？
第一喜是因為新能源物流車進入第四批、第五批推廣目錄中。第二喜是因為2015年補貼終于下發了，緩解了企業的資金壓力。第三喜是2016年補貼政策確定，2017~2020年補貼調整政策出臺。
新車圖解|綜合續航850km 奧迪首款國產插電混動車型A6L e-tron上市
?A6L e-tron是一汽-大眾奧迪投產的首款新能源車型，將專供中國市場。8月25日成都車展上，奧迪A6L e-tron正式上市，售價53.98萬元。
豐田PRUIS電驅系統特性剖析及降成本關鍵點
豐田PRUIS電驅系統特性是什么？降成本的關鍵點是什么？電動汽車資源網總編張建華就此問題發表了自己的看法，他認為，全新研發的1.8L油電混合動力系統THS-II*使全新PRIUS普銳斯性能大幅提高。
既可載人，又可秒人-實拍比亞迪宋DM（尊榮版）
宋DM作為該級別的新能源車型，除了擁有低油耗，節能環保的特質外，它骨子里還藏著一股魔性。它稱職的完成您對家用的需求，同時也能在你需要撒野的時候，給你帶來腎上腺的刺激，是一款擁有雙重性格的車型。
中電駿途杜同舟：新能源電動重卡迎來春天 可用換電模式
杜同舟表示，雖然新能源重卡目前總數量不過百臺，但是已經進入快速發展階段，馬上將以萬輛、十萬輛規模暴漲。
2017年"新能源汽車"國家重點研發計劃重點專項立項項目國撥經費超6.69億元
截止2018年1月15日，2017年“新能源汽車”國家重點研發計劃重點專項立項項目18個，國撥研發經費超6.69億元。
續航420km的純電旅行車實力幾何？試駕2019款榮威Ei5
電車資源本期的試駕主角正是一款基于純電專屬平臺打造的上汽榮威Ei5,其無論是平臺布局還是結構設計都是為電動化量身打造。值得一提的是,榮威Ei5并不是常見的純電動轎車或SUV,而是一款定位獨特的旅行車。
