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“禁燃”時間 還是待新能源汽車成熟時再議為好
現在就為新能源汽車成功替代傳統燃油車彈冠相慶還為時過早,為避免給政府、行業、企業決策提供錯誤的“參考”,“禁燃”之事還是待新能源汽車成熟時再議為好。
第295批新車公示純電動客車產品配套信息分析 誰是電池電機界的贏家?(附表)
4月14日,工信部發布了295批《道路機動車輛生產企業及產品公告》產品公示。電動汽車資源網記者對其中229款純電動客車產品(含客車底盤)做進一步分析,這些產品都由哪些電池、電機企業提供配套。
第5批推薦目錄電機企業排行:綠控/比亞迪排名靠前
近日,工信部發布了2019年第5批推薦車型目錄,共包括3453款車型,其中,有2132款車型符合2019產品技術要求,占比約62%。本文將重點分析2132款滿足2019年技術要求車型的配套電機情況。
CAN總線標準接口與布線規范
隨著CAN總線技術的應用愈發廣泛,我們的工程師也被各種奇葩的總線問題困擾,最好的解決辦法就是產品前期設計要相對的嚴謹,今天主要帶大家熟悉CAN總線的常用接口和布線規范。
谷小猛:貨運版滴滴——貨拉拉的新能源踐行之路
“如何才能稱為優質運力?我們定義的優質運力包含高效率、集約化、合規經營、形象統一、新能源等關鍵元素。”貨拉拉運力總監谷小猛在2018中國(鄭州)新能源汽車產業生態大會演講時表示。
如何成為留下來的10% 新造車勢力都打了什么牌?
在短期內無法做到以高銷量來帶動高利潤的情況下,通過打造高端化來提升品牌溢價能力,從而以最快速度完成盈利是造車新勢力的較好選擇。網約車和自動駕駛幾乎成為所有新造車面向未來的選擇。
補貼前預售24萬元起!純電續航達51公里 領克01 PHEV正式開啟預售
6月28日領克01 PHEV正式開啟預售,預售價格區間為24-27萬元。領克01 PHEV是基于領克01 打造的一款插電式混合動力車型,該車在純電模式下可續航51公里,百公里油耗為1.7L。










