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新能源汽車電池包體分壓繼電器的應用介紹
在高電壓、大電流的電池包體模塊中，除少數廠家，大部分新能源汽車僅僅安裝了保險絲等被動保護器件。
重慶車檢院劉青松：電動汽車EMC問題整改及正向開發
他認為，解決汽車EMC問題應從車載零部件入手，各個零部件都達到EMC指標要求，是實現整車電磁兼容達標的必要條件。
2018年上半年新能源汽車累計銷售41.2萬臺 同比增長111.5%
6月，新能源汽車產銷分別完成8.6萬臺和8.4萬臺，比上年同期分別增長31.7%和42.9%。1-6月，新能源汽車產銷分別完成41.3萬臺和41.2萬臺，比上年同期分別增長94.9%和111.5%。
2018年上半年新能源汽車地方補貼政策匯總
電動汽車資源網整理2018年上半年各地新能源汽車地方補貼政策，其中包括省級補貼6個，市級補貼10個，一起了解一下。
一文了解第296批新車公示14款純電動轎車詳情
工信部于5月12日發布申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第296批)的車輛新產品公示，333款新能源汽車產品（含底盤）申報公告，其中含新能源乘用車27款。
關于在小區安裝充電樁的問題介紹及分析
我們都知道電動汽車的能源來自于充電樁的充電補充，很多車主在小區安裝上充電樁，但是在小區安裝充電樁的過程卻不是那么順利，今天小編就帶你盤點一下在小區安裝充電樁的問題都有哪些。
綜合續航600km！廣汽新能源Aion LX實拍初體驗
在2019年上海車展上，廣汽新能源旗下的Aion LX正式首發亮相，新車是Aion體系下的首款純電SUV車型，擁有3.9秒破百的加速成績、600km的NEDC綜合續航里程。
低壓鑄造vs高壓鑄造
接著昨天的壓鑄鋁合金電池箱話題繼續聊一下低壓和高壓鑄造,結合最近的學習筆記,簡單總結一下低壓鑄造和高壓鑄造的差別。
新能源汽車三大技術路線不應被割裂
站在這個路口前，消費者、企業、行業、甚至一些政府官員都產生了疑慮。不破解這些疑慮，新能源汽車產業就會動搖，新能源汽車市場就會波動。
