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第8批目錄新能源客車配套看點 珠海銀隆/精進電動/蘇州綠控等引領驅動市場

136款新能源客車來自55家生產企業,數量排名前十位的是:中通客車、珠海廣通汽車、廣西源正新能源汽車、遼寧乾豐專用車、江蘇陸地方舟、石家莊中博汽車、南京金龍、煙臺舒馳客車、蘇州金龍、北汽福田。

江鈴E160上市前搶先體驗 售價預計5-6萬

江鈴新能源2015年1月15日成立,并于2016年12月獲得第七張新能源生產資質牌照,現在主力銷售車型為E100和E200,這次體驗的E160也即將上市。

范泛談:藍牌4.5噸限重不突破,4.2米純電輕卡成本難降

藍牌照純電動輕型載貨汽車的總質量上限提升至少0.5噸至小于5噸。

對照《新能源汽車生產企業準入審查要求》, 提升產品生產一致性保證能力

如何通過《審查要求》卻是專業性、技術性很強的工作,有必要從理論上進行深入討論。產品生產一致性保證能力是第三個要求,下面討論這個“能力”的提高基本的途徑,供同行參考。

說來你可能不信,插電式混動車竟比燃油車油耗高?

在實際場景下,不同的車主對于PHEV的使用方式是不同的,如果車始終處于純油行駛,或者說車輛無法在無電行駛25km后及時補充電量,根據公式簡單粗暴計算出來的綜合油耗,和實際場景下的油耗差距將會越來越大。
岳紹雪 岳紹雪 2017-09-12 PHEV 油耗

寧德時代最全面分析:大國重器,全球龍頭!

3 年利潤翻 80 倍,7 年估值千億,秉承技術為王的曾毓群連續抓住了智能手機和新能源汽車兩大風口,造就了 ATL 和 CATL 兩大全球龍頭企業,堪稱大國重器。

重慶車檢院楊超:新能源汽車檢測技術及標準發展趨勢

“新能源汽車標準化工作,可提升產品和服務質量,促進科學技術進步,保障人身健康和生命財產安全,維護國家安全、生態環境安全,提高經濟社會發展水平”重慶車輛檢測研究院有限公司新能源汽車專業副總工程師楊超表示

新能源重卡政策集合(2022年8月至2023年5月9日)

自2022年8月以來,國家部門、省(自治區、直轄市)以及部分城市的新能源重卡政策集合。

無懼特斯拉入華,北汽新能源竟手握三個“王炸”

特斯拉的“介入”都會對自主品牌帶來壓力和競爭,良性的競爭永遠是進步最好的階梯,我們期待特斯拉的特立獨行,更期待自主品牌帶給我們的更多驚喜。

10月新能源專用車銷售6430輛 開瑞新能源/東風/瑞馳新能源居前三

2018年10月,新能源專用車銷售6430輛,同比下降29.19% ,環比增長37.16%。企業方面,開瑞新能源、東風、瑞馳新能源、成功汽車、江淮汽車位居10月新能源專用車企業銷量前五。
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