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你氫電 我氫油 氫客氫卡輕輕走來

燃料電池汽車包括純燃料電池驅動、燃料電池+動力電池的電-電混合驅動。由于電電混合相對于純燃料電池驅動可以實現制動能量回收,可實現更好的經濟性和耐久性,電電混合的燃料電池汽車未來將大有可為。

20余款產品齊上陣 徐工新能源未來可期

一口氣發布5大成套系列、20余款新能源產品,徐工在新能源領域“一戰成名”。

華劍鋒:高比能量動力電池系統安全與動力總成安全需協同設計

近期,在主題為“新能源汽車動力總成開發”的技術研討會上,北京科易動力科技有限公司副總經理華劍鋒介紹了動力電池系統安全與動力總成安全協同設計的問題。

運力大戶用車定制化 主機廠“從”還是“不從”

主機廠與物流企業之間將可能逐步演變成車型的主導權之爭,主機廠何去何從?

開放質量管理核心價值 國能汽車做技術破壁先驅者

在眾多工業產品制造行業中,中國汽車產業正借助新能源技術的進步迅速拉近與世界先進者的距離,國能新能源汽車有限責任公司(簡稱國能汽車)在這場全新工業變革中,將扮演助推者和先驅者的重要角色。

技術與品質 上汽大通全新正向開發助力綠色城配

在環保、能源安全、汽車產業升級等多方需求下,我國綠色城配之路勢在必行。

電車資源—EV江湖周榜【4.8-4.21】新鮮出爐!

電車資源—EV江湖周榜【4.8-4.21】新鮮出爐!電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

那些即將進軍上海車展的新能源自主品牌

今天小編帶大家盤點一下在上海車展上將展出的自主品牌車型,希望我們的自主品牌可以不斷創新,不斷進步。

充電站(樁)下鄉容易 “活著”難

希望在充電站(樁)下鄉時,布局更加合理,同時,能考慮農村的實際情況,再進行建設,真正的讓充電站(樁)成為新能源汽車在農村奔跑起來的能源補給站。
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