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洗牌加速 ,新能源汽車產業鏈上演生死大戰

三年過去了,一部分在短時間內迅速崛起的企業又迅速隕落,2018年新能源汽車產業鏈上有哪些企業面臨困境?它們的問題都出在了哪里?電車資源帶您一起一探究竟。

第三屆物流車挑戰賽車型集錦:市場主流微面世紀同臺 正面PK誰將勝出?

第三屆新能源物流車挑戰賽車型集錦,市場主流的純電動微面都在這里了。

打響藍天保衛戰 新能源客車巨頭齊聚天津謀發展

今年以來,新能源汽車行業春寒料峭,客車市場更加命途多舛,但新能源客車“打好藍天保衛站”的重要切入點,受到了國家的高度重視。

明年磷酸鐵鋰還要繼續漲么?

電車資源行業研究院預測:預計2023年依然會延續上游資源價格高位,但漲幅波動趨緩,甚至在下半年會有所回調。

騰訊這樣干,和諧富騰怎么辦?

騰訊在出行領域的幾次“出手”不得不讓人懷疑,騰訊是不是也萌生了“撤退”的念頭。當時靠著兩家大企業的熱度備受關注,“富”和“騰”都要走,對和諧富騰而言,無疑是極大的打擊。

戴姆勒聯手北汽新能源目的竟是......

為何戴姆勒不一心發展騰勢反而移情別戀北汽呢?

新能源客車市場真的很“蕭條”嗎?后補貼時代的到來企業該怎么做?

今年開年整個市場相比于去年騙補高峰期的時候還要蕭條,如此蕭條的市場,未來該如何繼續走下去,企業對市場的信心該從哪里來呢?

“冰火兩重天”!燃油重卡自“碳”不如 新能源重卡將趁“火”打劫?

在政策的支持下,環保、使用成本較低的新能源重卡發展迅猛,“錢景”無限。

誰是目錄之王?2017年前5批推薦目錄155戶企業車型數量大排行

在2017上半年,誰是目錄之王?以下電動汽車資源網整理2017年前5批推薦目錄155戶企業車型數量大排行,僅供參考。

特斯拉上半年銷量成績單 附不同省份銷量排名

隨著Model 3在國內的批量交付,特斯拉在2019年上半年累計交付了21829臺,要知道去年全年特斯拉在國內累計銷量也就只有14021臺。
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