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ESR超低的薄膜電容引領電動汽車運行保護的新時代
在新能源電動汽車中，電容在能源控制、電源管理、電源逆變以及直流交流變換等系統中是決定變頻驅動器壽命的關鍵元器件。
技術引領未來發展 2018第二屆中國新能源汽車測試評價技術發展高峰論壇開幕
7月20日，業內備受矚目的“2018第二屆中國新能源汽車測試評價技術發展高峰論壇”如期而至，在深圳坪山金茂園大酒店順利召開。
清聊：這次ABB全來了，不過是裁員！
在全球汽車市場低迷，特別是中國這一最大市場汽車銷量持續下滑，以及電動化、自動化需要巨額投資的背景下，各大車企都在尋求“開源節流”的措施。
310批新車公示新能源專用車配套分析 國軒高科與寧德時代打平，國能電池進前三
經電動汽車資源網統計，217款新能源專用車中物流車（含底盤）有169款，環衛車有37款，其他用途專用車有11款。
第307批新車公示新能源乘用車配套解析 寧德時代/樂金化學/比克電池等配套靠前
本文對307批新車公示新能源乘用車及其配套情況進行了整理。
瑞虎3xe高續航低價位的背后 奇瑞新能源做了哪些工作？
瑞虎3xe 400上市發布會后,奇瑞公司尹同躍、高立新、倪紹勇、鄭天保四位關鍵先生接受電動汽車資源網等媒體采訪,道出了奇瑞新能源產品高續航、低價位幕后的故事。
電動汽車碰撞安全問題初探
電動汽車在碰撞中主要表現在兩大方面安全事故，一是電池在碰撞中受到擠壓、沖擊時可能會引起內部短路、起火甚至爆炸等；二是，高壓的電驅動系統碰撞后可能與成員發生直接或間接接觸從而引發電擊傷害。
硅山技術：新能源汽車行業沖出的一匹黑馬
新能源汽車行業看上去很美好,其實很煎熬的時期,硅山技術有什么致勝法寶?如何避開行業處處存在的大坑小坑?為過冬做好了那些準備?帶著這些疑問,電車資源走進了深圳硅山技術有限公司,采訪了其創始人黎東榮先生。
