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7月新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)簡(jiǎn)報(bào)
電車資源將7月新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游等市場(chǎng)的具體情況整理如下，包括新能源乘用車、專用車、動(dòng)力電池、電機(jī)電控、BMS以及充電樁等詳細(xì)數(shù)據(jù)。
造車新勢(shì)力凜冬已至 企業(yè)發(fā)展終歸理性
曾幾何時(shí)，造車新勢(shì)力作為新能源汽車行業(yè)的新生力量，以一副“行業(yè)顛覆者”的姿態(tài)揮旗大進(jìn)，但造車新勢(shì)力凜冬已至，已經(jīng)成為大眾心照不宣的事實(shí)。
成都車展都有哪些新上市新能源車值得一看
再過(guò)幾天成都車展的日子就到了，那么本屆車展都有哪些值得一看的新能源汽車呢？
7月車企動(dòng)態(tài)匯總
雖然2019年整體汽車行業(yè)處于下行狀態(tài)，但是相關(guān)企業(yè)都在積極尋求新的出路，接下里跟隨我一起按時(shí)間軸看一下7月都有哪些企業(yè)在積極的需求突破吧。
未來(lái)共享出行的背后 車企存在淪為代工廠的危機(jī)嗎？
車企布局共享出行更多不是為現(xiàn)在，而是為汽車的下一個(gè)時(shí)代。
成都車展即將發(fā)布新能源汽車的“黑與白”
新能源汽車百花齊放，有令人期待的優(yōu)秀車型，當(dāng)然也一些令人失望的車型，那么，孰黑孰白我們來(lái)預(yù)熱一番。
目前對(duì)于小區(qū)電動(dòng)車充電站的維護(hù)流程是怎么樣的?
我們都知道電動(dòng)車充電樁主要的外部組件主要是由刷卡區(qū)域、顯示屏、充電槍、急停按鈕、指示燈等部件組成的。由于使用頻率高，刷卡器、計(jì)費(fèi)板、充電模塊等部件容易出現(xiàn)故障，其中充電模塊故障最為多發(fā)。
盤點(diǎn)：今年熱銷的9款新能源凌特車型
電車資源統(tǒng)計(jì)，2019年前7月，新能源凌特的共計(jì)生產(chǎn)與銷售分別為468輛、658輛。
新能源專用車發(fā)展現(xiàn)狀分析
在國(guó)家政策和市場(chǎng)需求的雙重刺激下，具有零排放且適合短途運(yùn)輸特點(diǎn)的電動(dòng)物流車迎來(lái)了爆發(fā)式的發(fā)展。
7月全球新能源乘用車銷量排行 比亞迪/北汽新能源進(jìn)入前三
2019年7月全球范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車（含純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車）的銷售了14.81萬(wàn)臺(tái)，2019年前7月累計(jì)銷售126.24萬(wàn)臺(tái)。
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