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沖擊銷量榜前列 北汽EU5對(duì)比奇瑞艾瑞澤e
日前，奇瑞艾瑞澤e改款車型上市，改款過后是否具備與北汽新能源EU5角逐榜單前列的機(jī)會(huì)呢？下面我們一起來看看這兩款車型的對(duì)比情況。
特斯拉大眾有新歡？動(dòng)力電池行業(yè)或?qū)⒊霈F(xiàn)新巨頭
近日有媒體表示，特斯拉已經(jīng)與韓國LG化學(xué)有限公司達(dá)成協(xié)議，同意向后者購買用于中國產(chǎn)電動(dòng)汽車所需電池。此外，大眾有意入股中國電池企業(yè)國軒高科，共同建立合資公司。
榮威純電動(dòng)車型和插電混動(dòng)車型 到底賣得怎么樣？
現(xiàn)階段，榮威主銷的純電動(dòng)車型主要有三款，它們分別是榮威Ei5，榮威MARVEL X和榮威ERX5純電版。
純電動(dòng)汽車市場7月寒冬 誰又在逆襲？
在剛剛過去的7月，純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量23596臺(tái)，同比出現(xiàn)大幅負(fù)增長。小編覺得，背后的原因主要是：市場大環(huán)境不好、政策激勵(lì)放緩、新能源車型結(jié)構(gòu)比例調(diào)整。下面，針對(duì)這三個(gè)原因，我們來做一個(gè)簡單分析。
我國汽車自主品牌真的越來越難嗎？
我國汽車自主品牌真的越來越難嗎？答案是真的越來越難。在汽車行業(yè)大環(huán)境下行和政策放開外資不斷涌入的大背景下，我國的自主車企面對(duì)越來越殘酷的競爭環(huán)境，目前自主車企正向著品牌集中化，邊緣淘汰化的大方向發(fā)展。
新能源車充電一定要使用充電樁嗎？可否使用家用電源充電？
一直有一個(gè)問題制約著新能源車的發(fā)展，那就是充電樁的數(shù)量。在人們心中，都或多或少的有個(gè)疑問，新能源車充電的時(shí)候只能用專用的充電樁嗎？普通的家用電源就不能充嗎？
給新能源汽車充電的最佳姿勢 你用對(duì)了嗎？
對(duì)于新能源車主來說，掌握準(zhǔn)確的充電方法尤為重要。今天云鳥能源就帶大家解鎖，給愛車充電的“最佳姿勢”。
絕不是危言聳聽，經(jīng)濟(jì)大衰退將至 新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
也許，各大車企已經(jīng)到了對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退之前制定的戰(zhàn)略進(jìn)行修訂的時(shí)候。早于競爭對(duì)手找到正確的方向，通常能為企業(yè)帶來6-12個(gè)月寶貴的領(lǐng)先時(shí)間。
7月造車新勢力第一陣營銷量成績單公布
造車新勢力第一陣營，毫無疑問非蔚來、小鵬和威馬莫屬、那么在剛剛過去的7月，這些新勢力的終端銷量到底怎么樣呢？
《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》如何利好汽車消費(fèi)
8月27，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》。此次文件中充分地體現(xiàn)出黨中央、國務(wù)院高度重視發(fā)展消費(fèi)。主要有以下幾點(diǎn)：釋放汽車消費(fèi)潛力、擴(kuò)大成品油市場準(zhǔn)入、加大金融支持力度。
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