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續(xù)航500公里的性能猛將！搶先體驗(yàn)比亞迪唐EV600
此次實(shí)拍車型為唐EV600 五座四驅(qū)版，工況續(xù)航里程500公里，0-100km/h的加速時(shí)間4.6秒。話不多說，下面我們就來看看這款唐EV600。
比亞迪2018年凈利27.8億元 新能源汽車業(yè)務(wù)收入占比40.31%
3月27日晚間，比亞迪發(fā)布2018年年度報(bào)告摘要顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1300.55億元，同比增22.79%；其中，新能源汽車業(yè)務(wù)收入約524.22億元，占集團(tuán)收入比例進(jìn)一步提升至40.31%。
新能源補(bǔ)貼政策對(duì)氫燃料電池汽車的發(fā)展有什么影響？
近年來國(guó)家也開始重視氫燃料電池汽車的發(fā)展，氫燃料汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)有望換發(fā)新的生機(jī)。
2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策解讀 退坡超50% 地補(bǔ)取消 資金預(yù)撥
2019年3月26日,四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱通知),公布2019年新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求,并于當(dāng)日開始正式實(shí)施。
2019動(dòng)力電池能量密度要求提升 乘用車160Wh/kg成重要分水嶺
3月26日，四部委終于發(fā)布2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策。在動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度方面，2019新政提高了純電動(dòng)乘用車、非快充類純電動(dòng)客車、貨車的動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求。
2019年新能源專用車補(bǔ)貼狂降70% 如何拿補(bǔ)貼最劃算？
2019年補(bǔ)貼分析+拿補(bǔ)貼攻略
【貨車說】什么，這樣開車還能延長(zhǎng)續(xù)航里程？大運(yùn)比克Q503使用手冊(cè)
傳統(tǒng)燃油車出車前需要檢查什么項(xiàng)目相信很多人都知道，但是電動(dòng)物流車作為最近幾年國(guó)家主推的綠色城配車，出車前應(yīng)該檢查什么，你們知道嗎？
沒有退路！中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)繁榮背后的憂與愁！
2018年，全球新能源乘用車銷量突破200萬輛，中國(guó)的銷量占63%，形成絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際上，在這迅猛的發(fā)展勢(shì)頭背后，也隱藏著難以察覺的憂與愁。
退坡幅度超60% 2019年新能源乘用車補(bǔ)貼新政詳解
電車資源對(duì)2019年首批推薦目錄的純電動(dòng)乘用車在2018年的補(bǔ)貼、2019年過渡期、2019年的補(bǔ)貼金額進(jìn)行了對(duì)比分析，供讀者參考。
補(bǔ)貼后售價(jià)6.68萬起！易至EV3正式上市
近日,電車資源了解到江鈴新能源旗下的易至EV3正式上市,新車定位于5門4座微型車，共推出高、低功率兩種動(dòng)力版本在內(nèi)的5種配置級(jí)別，新車補(bǔ)貼后售價(jià)為6.68-8.38萬元。
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