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2018年那些可能會發生轉變的新能源汽車政策
在即將過去的2017年，不少新能源汽車整車已經到期或面臨新啟，還有一部分政策因為種種原因將進行調整。下面我們就盤點一下那些在2018年可能會發生調整的新能源汽車政策。
擺脫路怒癥 自動輔助駕駛或成新能源汽車未來的標配？
近期，隨著北京市發布《北京市關于加快推進自動駕駛車輛道路測試有關工作的指導意見（試行）》和《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》，“自動駕駛”一詞又被沖到了人們的議論熱潮之上。
你等的云度已來，云度π1進入北京2017年第7批地補目錄
12月22日，北京市經濟和信息化委員會下發《北京市示范應用純電動小客車生產企業及產品備案信息（2017年第7批）》以及《北京市推廣應用新能源商用車生產企業及產品備案信息（2017年第4批）》。
電源模塊EMC設計
隔離電源模塊的EMC測試包含EMI（電磁干擾）測試和EMS（電磁抗擾度）測試兩項，那么如何保證電源模塊的EMC性能呢？這里將為大家揭曉。
11月新能源客車銷量近2萬臺 宇通/比亞迪/南京金龍居前三
據電動汽車資源網了解，新能源客車11月銷量為18662輛，環比增長62.4%，1-11月新能源客車總銷量超7萬臺，預計全年新能源客車銷量10萬左右。
第15批免征購置稅新能源車目錄23款純電動乘用車速看
近日，電動汽車資源網獲悉工信部發布免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第十五批）（簡稱目錄）。第十五批免征購置稅新能源汽車目錄共163款車型入選，其中純電動乘用車共23款。
聊聊豐田的固態電池
固態電池已經熱了有一段時間了，要說研究歷史恐怕可以說回到很多年以前了，中間沉寂過，現在因為電動汽車的緣故，又火了起來，很多非電池制造公司也都在致力于這一技術的研發。
造車新勢力誰最厲害？ 五維雷達圖給你最直觀的答案
電動汽車資源網從造車進展、資本運作、生產資質、基地投資、計劃產能等5個維度表述各個造車新勢力。實際上，還應該有一個非常重要的維度——產品力，但由于該要素很難量化，因此本文并未涉及該要素。
地補已先行 2018年新能源汽車國補會有哪些傾向？
非個人用戶的購置補貼減少，或產生營運補貼，或者今后的購置補貼直接轉變為營運補貼，從最終端入手，刺激終端用戶使用新能源汽車。
從1760輛起亞汽車召回 看新版GB7258制動系統23處修訂及條文釋義
通過起亞極睿駐車制動質量安全隱患而1760輛召回，聊聊GB7258-2017機動車運行安全技術條件對于制動系統增減修訂及標準關鍵條文解讀釋義。
