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節(jié)能減排是唯一目標(biāo)？ 續(xù)航里程才是電動汽車生命力
但有專家認(rèn)為，目前積分方案與里程掛鉤，其副作用較大，具體體現(xiàn)在與發(fā)展新能源汽車初衷，節(jié)能減排的目標(biāo)不符。筆者有些不同意見，供同行參考。
第9批推薦目錄新能源客車配套解析 宇通客車/廈門金龍/南京金龍居前三
經(jīng)電動汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計，113款新能源客車中，純電動客車有100款，占比88%；插電動式混合動力客車有10款，占比9%；燃料電池客車3款，占比3%。
第9批推薦目錄新能源乘用車配套解析 比克/比亞迪/力神等靠前
電動汽車資源網(wǎng)對其中的新能源乘用車及其配套情況進(jìn)行了整理。
下一個自主品牌的王者會不會來自于微型電動車領(lǐng)域呢？
筆者認(rèn)為中國車企在純電動車領(lǐng)域借鑒日本Kcar汽車的發(fā)展是有積極意義的。
![[首發(fā)]2017年第9批新能源汽車推薦車型目錄](http://img.evpartner.com/uploads/picture/news/20170929053208-K8zIHy5L.jpg)
[首發(fā)]2017年第9批新能源汽車推薦車型目錄
據(jù)信源消息，第9批新能源汽車國補(bǔ)目錄即將發(fā)布，共有251款新新發(fā)布車型，75款變更擴(kuò)展車型。
陸地方舟在第二屆新能源物流挑戰(zhàn)賽中斬獲5項大獎！
9月26日，中國深圳第二屆新能源物流車挑戰(zhàn)賽完美收官，數(shù)十款新能源物流車同臺競技一決高下。
新能源物流車強(qiáng)占貨運(yùn)界，方舟貨的巧奪綠色先鋒
在電商和快遞業(yè)的迅速發(fā)展過程中，采用新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車作為同城物流運(yùn)輸工具，也已經(jīng)成為必然趨勢。
燃油車退出提上議程，國能汽車把握做強(qiáng)關(guān)鍵期
無論是即將實施的雙積分政策，還是燃油車退出市場的大趨勢，都將推動汽車行業(yè)的參與者，迅速向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。未來幾年內(nèi)，擁有更強(qiáng)競爭優(yōu)勢的傳統(tǒng)車企將全部轉(zhuǎn)向新能源汽車領(lǐng)域，加入競爭行列。
新能源物流車頂級豪門盛宴 第二屆新能源物流車挑戰(zhàn)賽+城市配送論壇圓滿落幕
國內(nèi)規(guī)模最大、車型最豐富的新能源物流車賽事——2017中國深圳第二屆新能源汽車(物流車)挑戰(zhàn)賽,和以“新能源汽車城配生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建”為主題的會議——2017中國新能源物流車城市配送高峰論壇,在深圳舉行。
電動汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【9.18-9.24】新鮮出爐！
電動汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【9.18-9.24】新鮮出爐！電動汽車資源網(wǎng)自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。
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