長文
純電動汽車保養需要花多少費用 反正比養狗便宜
近些年新能源汽車發展不斷加速，很多人也會問道，純電動汽車保養的費用貴不貴，今天就針對純電動汽車保養費用這一問題，我們一起來探討一下這費用大概要花多少銀子。
歐盟的電動汽車碳信用制度能否如愿做到一箭三雕？
看似一箭三雕，實則這只箭瞄準的是我們中國。但是，我們依然有后發優勢。即使歐盟人民保佑“默大媽”，筆者認為依然沒戲，一個德國救不活歐盟，一個歐盟的政策也救不了德國。
2018年1月起實施！電動汽車能源消耗量標識發布首秀說了啥？
筆者選定即將于2018年1月1日即將強制實施的GB 22757.2-2017《輕型汽車能源消耗量標識 第2部分：可外接充電式混合動力電動汽車和純電動汽車》進行分享探討。
如何構建電動物流車新生態？跳出單一鏈條 建立完整生態體系
經過這幾年的發展與整治，電動物流車產品質量大幅度提升，慢慢打入了終端市場，給城市配送帶來新鮮“血液”——開辟了一條以新能源物流車為配送車輛的新思路。
中機中心：國六排放即日納入輕型汽車產品公告管理，包括混動電動汽車
并非必須滿足國六排放才能通過公告，而是達標的車型可以進行相關型式試驗并產品公告備案！
透過企業看行業 新能源汽車動力總成發展怎樣了？
鄒慧云表示，近幾年福建萬潤一直在研發動力總成產品，最開始以直驅為主，后來自主研發了DAT變速箱。DAT變速箱用在物流車上可以增加續駛里程，電耗更低，未來將重點推廣該產品。
通過"國家重點研發計劃"看未來新能源汽車技術方向
作為“新能源汽車”重點專項，2018 年，將在 6 個技術方向啟動 24 個研究任務，擬支持 24-48 個項目，擬安排國撥經費總概算 9 億元。
2017年前三季度新能源汽車累計銷售39.8萬輛 同比增長37.7%
1-9月，新能源汽車產銷分別完成42.4萬輛和39.8萬輛，比上年同期分別增長40.2%和37.7%。
放棄合資選自主 比亞迪秦100與榮威ei6推薦給你
如果你手捧20萬，又看中新能源汽車，那么小編會給你推薦榮威ei6與比亞迪秦100，這兩款新能源汽車在當下都比較火熱，也擁有著不少的用戶群體，下面我們一起去看看這兩款車的具體表現吧。
如何實現可靠的CAN長字節通訊
這個“古老”的總線，最讓人“不爽”的地方，就是一幀只能傳輸八字節數據，如果要一次傳輸更長字節，需要分幀，而選擇一種可靠的分幀方法就是使用者一定要注意的。
