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2016年新能源汽車國補開始發放 是天降甘霖or杯水車薪
所謂皮將不存，毛何以附。只有健全的新能源汽車產業生態，企業才不會失去賴以生存的根基。
垃圾車領域的新生力量，帶你了解這七款純電動垃圾車
近日，電動汽車資源網在工信部發布的297批公告中發現多款純電動垃圾車。下面，小編就為大家一一介紹以下這幾款純電動垃圾車。
江淮大眾將在合肥動工，劍指新能源SUV市場
繼特斯拉上海建廠謠言破滅不久,2017年6月29日,江淮大眾新能源合資項目在合肥正式動工的消息也出現在了我們的視野。
供應鏈正在“入侵”終端 誰會是新能源汽車界的Intel？
供應鏈企業在終端用戶層面的布局將會成為其市場方面至關重要的一環。終端用戶層面形象的打造背后隱藏的戰略性本質是市場的爭奪。
牛逼物聯網，可保電動客車電池包10年的安全
政府對電動客車安全高度重視和客車企業要貫徹《電動客車安全技術條件》主要的難度在于電池包要配有自動滅火裝置和監控。下面介紹筆者最近學到《牛逼物聯網芯片，可保電動客車電池包10年安全》知識，分享給大家。
5月全球新能源乘用車銷量排行：知豆D2/北汽EC系列位居前三
2017年5月全球新能源乘用車市場環比上月上漲了30.39%，銷量接近8.9萬臺。2017年1~5月，累計銷售34.8萬臺。若保持現有增速不變，6月全球新能源乘用車銷量將有望超過10萬臺。
【一周看點· 動力電池】首個動力電池回收國標已定 回收工作處于緊要關頭
一周時間即將過去，又到了一周看點與大家見面的時候了。近年來，隨著新能源汽車保有量的不斷上漲，動力電池回收問題不斷被人們提上話題。
2017中國新能源汽車測試評價技術發展高峰論壇議題解析
本屆峰會以“新能源汽車測試評價技術”為主題，針對新能源汽車產業政策及發展動態、新能源汽車整車測試評價及技術、新能源汽車關鍵零部件測試評價及技術、新能源汽車EMC綜合解決方案等進行剖析。
