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第327批新車公示電池企業排行 寧德時代奪冠小鵬進入前六
據電車資源統計,第327批新車公示共有43家企業為147款新能源汽車提供動力電池配套。
鐘師傅的音樂夢：一位貨車司機的奮斗史
?鐘師傅，原名鐘迪安，原地上鐵租車東風EV300電動輕卡司機，少時愛好音樂，后考入藝校，研習吹拉彈唱，會薩克斯、爵士鼓、笛子、口琴、鋼琴和二胡等樂器。
從“藍色行動”看吉利如何布局新能源發展
除了比亞迪、北汽新能源諸位“老司機”，蔚來、小鵬等眾多造車新勢力，更有國際巨頭特斯拉落地上海，對于吉利來講，如何在眾多的新能源“好手”中，如果能夠率先“突圍”，打贏這場“硬戰”？
動力電池的機遇與挑戰
新能源汽車連續五個月產銷雙降，導致動力電池裝機量必將減少，整車企業已將補貼退坡的壓力施加到上游動力電池及原材料企業身上。
30%的銷量流入二三線 新能源物流車的側面突圍
2018年至2019年8月有近30%的新能源物流車銷往二三線城市（非省會），那么二三線城市可以推廣新能源物流車嗎？
從滴滴發展看中國網約車的變遷史
車企入局出行平臺，聚合模式成為一種趨勢，曾由滴滴一家獨大的國內網約車市場，現如今市場格局已經發生很大的改變，這些轉變的背后是中國網約車發展的縮影。
三駕“馬車”助力長城汽車駛入新能源全球化快車道
經過一年多的“戀愛長跑”，長城和寶馬終于“喜結連理”，長城旗下新能源發展再添新“兵”，也為近幾個月連續低迷的新能源汽車產業增加一絲暖意。
