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入選示范城市 2021年起鄭州四環(huán)內(nèi)禁行燃油貨車
集國家中心城市、綜合交通樞紐、特大城市、商貿(mào)物流中心等稱號為一體的鄭州市如何推廣新能源物流車......
2019年末盤點(diǎn) 配套支持哪里好？一篇帶你全知道
目前新能源汽車補(bǔ)貼全面退坡，國補(bǔ)下降、地補(bǔ)取消，各地政府從配套設(shè)施入手，尋找進(jìn)一步推動和支持新能源汽車發(fā)展的方法。
新能源汽車跌跌跌 市場錯位是根源
我國新能源汽車銷量連續(xù)五個月下跌，在上半年同比大幅增長的情況下，前11個月僅銷售104.3萬輛，比2018年的125.6萬輛銷量有加大差距，為什么會出現(xiàn)從連年大幅增長到突然拐頭向下的罕見局面？
汕頭運(yùn)營商總裁班：2020年發(fā)展規(guī)劃大不相同 三四線城市要謹(jǐn)慎入場？
12月26日，電車資源運(yùn)營經(jīng)銷商總裁班第十期分享會在汕頭正式召開，針對產(chǎn)業(yè)新形勢，以及三四線市場開發(fā)，2020年發(fā)展規(guī)劃等行業(yè)熱點(diǎn)話題進(jìn)行分享與交流。
安凱汽車獲5.57億元新能源汽車補(bǔ)助 續(xù)命成功
12月24日，安凱汽車發(fā)布公告顯示，于12月20日正式獲得合肥市政府轉(zhuǎn)撥支付的國家新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金5.57億元。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場將成為中國新能源車和充電樁新增長點(diǎn)
與十年前相比，這次“汽車下鄉(xiāng)”所處的環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化。汽車市場開始進(jìn)入普及后期，消費(fèi)格局正從“增量擴(kuò)張”向“存量更新”轉(zhuǎn)變，主力市場從一、二線城市逐步轉(zhuǎn)移到三、四線城市，以及廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村。
狼真的來了 合資品牌加速在華布局新能源產(chǎn)品
從上月結(jié)束的廣州車展上，除了國內(nèi)新能源車企悉數(shù)登場，各家合資廠商組團(tuán)大規(guī)模亮相新能源汽車，加速在華布局，這次狼真的來了。
億緯鋰能：預(yù)計(jì)2019年凈利同比增155%-185%
12月24日，億緯鋰能發(fā)布2019年年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)凈利潤14.55億-16.27億元，同比增長155.00%-185.00%。
2020年新能源物流車會增長還是下滑？
在今年補(bǔ)貼還算可觀的情況下，市場大幅“降溫”，補(bǔ)貼更少的明年，市場會增長還是下降？行業(yè)有幾種不同看法。
多家公司陷入債務(wù)危機(jī) 動力電池企業(yè)如何過冬？
11月新能源銷量報(bào)告出爐，全盤依舊蕭瑟，動力電池企業(yè)首當(dāng)其沖受到波及。今年下半年開始，已被爆出多家動力電池企業(yè)出現(xiàn)資金斷裂，生存困難的情況。
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