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“禁燃”時間 還是待新能源汽車成熟時再議為好
現在就為新能源汽車成功替代傳統燃油車彈冠相慶還為時過早，為避免給政府、行業、企業決策提供錯誤的“參考”，“禁燃”之事還是待新能源汽車成熟時再議為好。
政策領跑，巨頭環伺！氫能源產業離完全商業化還有多遠？
新興產業的健康發展與推進，一定是要循序漸進的，只有產品技術逐漸成熟，產業鏈和基礎設施構建完善之后，才能逐步實現氫燃料汽車真正意義上的市場化。
前5月新能源汽車銷量達46.4萬輛 同比增41.5%
6月12日，電車資源從中汽協了解到，5月，新能源汽車產銷分別完成11.2萬輛和10.4萬輛，比上年同期分別增長16.9%和1.8%。
補貼后售價6.68萬元起 長安睿行ES30上市
近日，電車資源了解到長安睿行ES30正式上市，新車補貼后售價區間為6.68-6.98萬元。新車定位為純電動微型車，工況續航為305km。
臥龍電驅獲采埃孚新能源電機及零部件采購大單 預估金額22.59億元
6月11日，臥龍電驅發布關于收到德國采埃孚新能源汽車電機供應商定點的公告。公告顯示，臥龍電驅與德國采埃孚簽訂定點函，臥龍電驅將為德國采埃孚提供新能源汽車電機及其零部件。
長城汽車5月銷量6.3萬輛 歐拉R1成為新能源汽車銷量亮點
6月11日，長城汽車發布2019年5月產銷快報。快報顯示，今年5月份長城共售出新車62559輛，同比下降11.78%，1-5月份累計銷量430239輛，同比增長5.11%。
國金汽車進入工信部第320批公告 獲純電動生產資質
工信部發布道路機動車輛生產企業及產品（第320批）公告，同意在《公告》內設立純電動乘用車生產企業——山東國金汽車制造有限公司，這表明國金汽車正式獲得新建純電動乘用車生產資質。
5月新能源乘用車銷量排行出爐 合資車型強勢入局
2019年5月新能源乘用車市場批發達到了9.7萬臺，環比4月增長5.8%，同比增長5.4%。2019年1~5月，新能源乘用車銷量達44.2萬臺，同比增長58.0%。
三部委方案對新能源汽車發展有何影響
三部委關于印發《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案（2019-2020年）》的通知中對新能源汽車領域做出政策調整，將對我國新能源汽車領域的發展產生什么影響？
