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CNC機加工/復模/3D打印的區別在哪里？
通常小批量制作手板的工藝有：CNC機加工、硅膠復模、3D打印。這3種加工方式是應用比較廣泛的工藝，可以為汽車、航天航空、消費電子、醫療設備、玩具、家庭用品等行業提供手板原型制作服務。
2019年1月新能源乘用車銷量榜單出爐 比亞迪元EV奪冠
2019年1月新能源狹義乘用車銷量9.7萬輛，同比增長198.4%，環比減少39.0%。 批發數據方面，1月新能源乘用車批發9.17萬臺，同比增速186%，呈現爆發增長的良好走勢。
EV江湖范泛談：希望換電模式全面普及是一種意淫
蔚來、北汽新能源及時空電動都在全力推換電模式，但理想的豐滿與現實的骨感總是相伴而行，換電模式自2011年起由國家電網主導在杭州和青島試運營，結果證明不可行，至少不可能大范圍推廣。
工信部擬變更力帆汽車信息 車和家即將正式獲得純電動乘用車生產資質 ！
重慶力帆汽車有限公司將更名為重慶理想智造汽車有限公司，這意味著，車和家通過收購重慶力帆汽車有限公司，將正式獲得生產資質。
剛過去的2018年，造車新勢力們向金主們交出了何等的答卷？
2018年實現量產、交付的造車新勢力共有六家，分別是蔚來、威馬、云度、小鵬、新特、合眾，下面就具體分析一下各家的情況。
今年首批推薦目錄配套電機企業分析：43家企業上榜 蘇州綠控比亞迪排名靠前
在今年首批新能源推薦車型目錄中，共有43家企業為106款新能源汽車提供電機配套，電機企業數量較前幾批有所下降。
春節過后補貼退坡仍未出臺 新能源車企們卻紛紛開始漲價？
減少新能源汽車補貼的政策基本已成定局,就差最終公布宣告“行刑”的那一刻。
這顏值屌爆了，原來純電動皮卡也可以這么有范！
從曾經斷言“沒人買電動皮卡”到盼與電動車企業同盟，讓人感覺皮卡進入電動化時期可能要遠比想象的快。就目前市場情況來看，傳統車企在純電動皮卡領域的產品動作略顯遲暮，初創型車企反而屢有建樹。
