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2017年中國動力電池行業(yè)十大影響力事件回顧
站在2018年的起點回望2017,電動汽車資源網(wǎng)選取了動力電池領(lǐng)域10大新聞事件,并就事件背后的影響進行解讀。
新能源物流車暴增 “綠巴貨運”模式能否解決同城配送需求?
電動汽車資源網(wǎng)獲悉,2017年新能源物流車銷量出爐,共計銷售14.8萬臺,是2016年三倍多。那么,在新能源物流車高速增長下,2017年電動物流車產(chǎn)業(yè)鏈都做了哪些事情?
2017年12月新能源專用車銷量近9萬臺 通家/奇瑞/新楚風/大運/吉利商用車等進前十
值得注意的是,這五家企業(yè)中,除了東風汽車和新楚風銷售了少量的環(huán)衛(wèi)車和專用車,其他均為新能源物流車。也就是說,這五家企業(yè)既是新能源專用車銷量前五,也是新能源物流車市場的前五。
2017年新能源專用車總銷15萬 通家/瑞馳/奇瑞/成功/唐駿等排名靠前
近日,電動汽車資源網(wǎng)獲悉,2017年新能源專用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐,共計銷售15.2萬臺,同比增長279.39%。
一種全新概念的導(dǎo)熱散熱材料——導(dǎo)熱石墨片
導(dǎo)熱石墨片是一種全新概念的導(dǎo)熱散熱材料,具有獨特的晶粒取向,沿水平方向擴散式散熱,片層狀結(jié)構(gòu)可很好地適應(yīng)任何表面,快速擴散熱源熱量以到達均勻散熱的目的。
2017年新能源汽車累計銷售77.7萬輛 預(yù)計2018年產(chǎn)銷量將超100萬輛
2017年新能源汽車全年累計產(chǎn)銷分別為79.4萬輛和77.7萬輛 ,同比增長分別為53.8%和53.3%。
2017年新能源乘用車銷量排行榜出爐 全年累計銷量突破56萬臺
2017年新能源乘用車共銷售56萬臺,其中純電動乘用車累計銷售45萬臺,插電式混合動力乘用車累計銷售11萬臺。
鄭剛?cè)ヂ?借殼上市/無人駕駛? 北汽新能源回應(yīng)了外界最關(guān)心的幾個問題
圍繞外界最為關(guān)注的人事變動傳言、借殼上市猜測以及無人駕駛車型量產(chǎn)等方面的問題,北汽新能源相關(guān)負責人首次做出正面回應(yīng)。
三到五年后,這種電池能量密度可達400Wh/kg
作為新能源汽車的“心臟”,動力電池無疑決定了新能源汽車的未來,而動力電池的發(fā)展取決于電池的能量密度。可想而知,合理提升電池的能量密度才是新能源汽車能長足發(fā)展的關(guān)鍵所在。






