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11月新能源汽車政策匯總 外資企業迎來政策利好
經電車資源整理,11月國家及地方共發布了18條新能源汽車相關政策,其中國家層面7條,地方層面11條。
新能源汽車三大技術路線不應被割裂
站在這個路口前，消費者、企業、行業、甚至一些政府官員都產生了疑慮。不破解這些疑慮，新能源汽車產業就會動搖，新能源汽車市場就會波動。
清聊：2017?2019，新能源汽車產業的這兩年！
#2017到2019的對比#便成為了近日朋友圈的熱點話題。混跡新能源汽車產業圈子的清清君也不能免俗，來給大家盤點盤點這兩年的那些事。
10月專用車電池裝機量：寧德時代居榜首國軒增幅小
經電車資源統計，2019年10月新能源專用車動力電池裝機量約537.76MWh，環比增長201.46%。
福田汽車擬新建新能源三電工廠，總投資1.79億元
福田汽車擬建設新能源三電工廠項目，擬在山東多功能汽車廠 G03 現有廠房原有基礎上進行升級改造，通過自主建設電池、電控、電驅動制造能力，形成自制+代工的采購方式，向智藍新能源產品提供核心資源支持。
2020年將淘汰9成 動力電池企業將如何過冬？
新能源車市連續數月銷量下滑所帶來的寒意已經擴散至新能源行業的每一個角落，作為重要支柱產業之一的動力電池也迎來寒冬。
