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2018年將推廣3萬輛新能源物流車 地上鐵構(gòu)建智慧交通綠色物流新生態(tài)
地上鐵租車（深圳）有限公司宣布近期完成A輪3億元融資，由經(jīng)緯中國及啟明創(chuàng)投聯(lián)合領投，國電投和鐘鼎創(chuàng)投跟投。此前地上鐵曾獲啟明創(chuàng)投Pre-A輪融資。
3月全球新能源乘用車銷量榜出爐 特斯拉回來了
2018年3月全球新能源乘用車銷量達14萬臺，其中中國新能源乘用車銷量達到5.6萬臺，占比39.28%。
淺析智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范
018年4月3日，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸 部三部聯(lián)合發(fā)布了，《關于印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》的通知。
我為董明珠、曾慶洪等先生們糾錯
兩個傳統(tǒng)汽車核心板塊我們都落后他人的話，在新能源汽車制造和控制領域我們哪來的核心技術，能與汽車工業(yè)發(fā)達們站在“同一起跑線”上，甚至可以“領跑世界”呢？
獨家解讀 |“達爾文”是個系統(tǒng)，還是有更大的秘密
達爾文系統(tǒng)是北汽新能源對整車人工智能系統(tǒng)的定義,可看做是其技術發(fā)展戰(zhàn)略。
廣汽一車兩賣，三菱淪為打工仔，祺智身份成謎
祺智PHEV的誕生正式宣告廣汽三菱成功開啟“雙品牌”時代,這意味著廣汽三菱是第一家同時導入兩家母公司產(chǎn)品的合資車企和第一家品牌車型同渠道銷售的合資車企。
30余家上市新能源汽車企業(yè)首季業(yè)績盤點
電動汽車資源網(wǎng)梳理了30余家上市新能源企業(yè)一季度業(yè)績發(fā)現(xiàn)，不少新能源汽車整車企業(yè)、大三電企業(yè)、材料企業(yè)或充電設施企業(yè)受益產(chǎn)業(yè)良好的發(fā)展勢頭。
成立四年才開啟預訂，小鵬告訴你互聯(lián)網(wǎng)造車難在哪里？
小鵬汽車作為主打智能化的互聯(lián)網(wǎng)汽車也出席了此次大會,并在會議上小鵬G3正式開啟預訂,補貼前起售價20萬,同時也誕生了GMIC首位車主。
動力電池回收潮即將到來 回收路上會遇到哪些阻礙
隨著我國動力電池產(chǎn)量的不斷提高,動力的電池退役也將漸成規(guī)模,車用動力電池退役后,需要考慮回收再利用的問題，那么在回收過程中,又會遇上哪些阻礙呢?
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