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棒打充電難“攔路虎” 無線充電扮演“武松”為時尚早
建樁難、充電難、充電運營運維成本大、盈利微薄也令不少行業人士“撓破了頭”,種種物理因素和運營問題也孕育了新能源汽車無線充電技術的需求。可無線充電技術真的能解決新能源汽車“充電難”的問題嗎?
電動汽車資源網—EV江湖周榜【11.20-11.26】新鮮出爐!
電動汽車資源網—EV江湖周榜【11.20-11.26】新鮮出爐!電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。
煙臺舒馳/天勁/綠控/藍海華騰/科列/創容/奧能/勝業/九木/超思維等與您共話“后補貼時代”
最新消息,目前已有數十家企業確認贊助并出席本屆高峰論壇。屆時,參會嘉賓可在會議現場一睹這些企業的風采,了解最新的競品信息,并一同探討2018年新能源汽車產業發展方向。
本田有望于2020年推廣全新高效快充技術 充電時間大幅縮短
本田表示預計在2020年將實現全新的充電標準,全新的快速充電功率將達到150kW,預計僅需15分鐘就可以充滿47kWh的電池組,即可使車輛擁有大約240km的續駛里程。
百公里油耗1.6L 博瑞GT插混版申報圖曝光
在最新一批發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第302批)中,共有209款新能源產品,其中新能源乘用車產品有36款。吉利博瑞GT插混版也在其列。
從前十批推薦目錄數據 看新能源乘用配套市場格局
總體來看,電池、電機配套市場已經非常集中。配套車型數前10的動力電池企業共計為230款車型提供配套,占總數的68.45%;配套車型數前10的電機企業共計為227款車型提供配套,占總數的67.56%。
近150家動力電池企業為2948個推薦目錄車型配套
目前,我國動力電池整體處于什么樣的水平?能否支撐起后補貼時代新能源汽車市場?電動汽車資源網試圖從今年發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中尋找些答案。









